Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году
Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном.
В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
Подписывайтесь на нас:
Проведя межевание земельного участка без участия Смольного, небольшая компания сэкономила около 1 млн руб. Удивительно, но это, возможно, первый случай в городе, пишет dp.ru.
Разделение участка площадью 20 га на шесть частей может обойтись всего в 60 тыс. рублей, а не в десятки раз большие суммы. Небольшой компании ООО «Диалог» со штатом всего 15 человек, занимающейся сельхозработами и девелопментом, удалось провести межевание земельного участка без согласования с комитетом по земельным ресурсам и землепользованию Петербурга (КЗРиЗ).
- Мы столкнулись с тем, что в городе определен порядок, когда предприятие вынуждено обращаться за согласованиями в комитет по земельным ресурсам и землеустройству, на межевание участка с приложением схемы межевания, – говорят в компании «Диалог».
- Хотя федеральным законом (речь идет о ФЗ от 24.07.2007 г. №221 «О государственном кадастре недвижимости») КЗРиЗ не отводится какая-либо роль в процедуре межевания земельного участка, принадлежащего физическому или юридическому лицу, – уточняет Андрей Лысов, юрист ООО «Диалог».
Схему раздела уже существующих земельных участков подтверждает Николай Филин, заместитель председателя комитета по земельным ресурсам и землеустройству.
- Собственник участка обращается в специализированную организацию, которая составляет межевой план по заявлению собственника. План предоставляется в Кадастровую палату, – говорит он.
Однако предприниматели продолжают согласовывать схемы межевания в КЗРиЗ, боясь затягивания процесса. Как правило, они предпочитают обращаться в компании, у которых налажены отношения с комитетом, в итоге переплачивая. Но ООО «Диалог», преодолев множество препон, все-таки доказало, что можно действовать по федеральному закону.
Первая попытка провести межевание в ФБУ «Кадастровой палате» по Петербургу не удалась: в плане, выполненном топогеодезической организацией, был выявлен ряд нарушений. Компания подала иск к «Кадастровой палате» в Арбитражный суд и одновременно направила документы на межевание во второй раз. В регистрации участка отказали снова, выявив новые недочеты. Отказали и в суде, но зато конкретизировали недочеты межевого плана. В итоге, с третьей попытки межевой план, разработанный на основании судебного решения, был утвержден.
При этом по данным экспертов, в Петербурге проходит до 10 тыс. межеваний земельных участков ежегодно.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
СМОЛЬНЫЙ
Подписывайтесь на нас: