Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
Комитет по госконтролю, использованию и охране памятников истории и культуры
составил протокол об административном правонарушении в отношении ООО «Спарк». По информации комитета, компания не исполнила предписания Комитета в установленный срок. Протокол направлен его в Мировой суд для принятия решения о привлечении компании к ответственности.
«Спарк» является собственником нежилого здания, расположенного по адресу: Санкт-Петербург, ул. Садовая, д. 28–30, корп. № 31, и входящего в состав объекта культурного наследия регионального значения «Апраксин двор с Мариинским рынком (б. Щукиным двором)».
Еще в июле специалисты КГИОП зафиксировали факт проведения самовольных строительных работ по пристройке к фасадным стенам здания ряда строений, искажающих облик объекта. В связи с этим в адрес ООО «Спарк» было направлено предписание об их демонтаже. Оно не было исполнено после чего КГИОП обратился в суд с требованием наказать собственника.