Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
На днях завершилось строительство первого объекта жилого комплекса «Капитал». Застройщик возвел одноэтажное коммерческое здание (корпус 2.16), которое на данный момент полностью готово к эксплуатации. Сюда уже переехало представительство отдела продаж компании «Строительный трест», ранее располагавшееся во временном консультационном пункте, сообщили в компании.
Представительство на объекте работает ежедневно, с 10:00 до 18:00 по будням и с 11:00 до 17:00 по выходным дням. Вниманию покупателей предлагаются квартиры в первой очереди объекта, которая будет сдана в два этапа – в конце