Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
На прошлой неделе ООО «СтройСити» подало в суд иск о признании ООО «Вертикаль» банкротом. Компания, ремонтировавшая жилые дома, ранее выиграла два суда против «Вертикали» о взыскании в общей сложности 1,1 млн рублей, однако денег так и не получила. Как следует из материалов дел, ООО «СтройСити» по субподрядным договорам с ООО «Вертикаль» занималось капитальным ремонтом многоквартирных домов № 89 и 99 по Пулковскому шоссе. Работы были выполнены на общую сумму 5,5 млн рублей, однако «Вертикаль» оплатила их не полностью. 28 июля суд взыскал с «Вертикали» в пользу «СтройСити» 614 тыс. рублей, а 26 августа — 540 тыс. рублей. Поскольку «СтройСити» денег не получила, это послужило поводом иска о признании должника банкротом. Ближайшее заседание пока не назначено.