Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
В 2012 году стартует масштабный проект по реконструкции базового объекта теплоснабжения Василеостровского района — тепломагистрали «Восточная».
Как сообщил «АСН-инфо» главный инженер ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» Игорь Стренадко, «в ходе работ предусмотрено увеличить пропускную способность теплопровода и создать возможность перевода на теплоснабжение от источников ”ТГК-1” зданий СПбГУ и Военно-морского музея».
«Планируем также начать строительство насосно-перекачивающей станции “Введенская” на углу Фонтанки и Введенского канала — это позволит присоединять новых потребителей в Адмиралтейском и Центральном районах», — сказал господин Стренадко.