В Москве введут 20 крупных объектов электроэнергетики стоимостью более 200 млрд рублей
В Москве открыли реконструированную станцию «Очаково», самую крупную в мире по количеству подключений, по словам министра энергетики С.Шматко. А также ввели в строй новую подстанцию «МГУ».
В итоге реконструкции мощность электроподстанции «Очаково» увеличилась в 2 раза, при этом ее площадь уменьшилась с 15 до 3 га, доложил генеральный директор филиала ОАО «ФСК ЕЭС» — МЭС Центра В.Седунов.
Несмотря на то, что за последние годы Москва прибавила более миллиона человек, надежность электроснабжения от этого не снизилась, а, наоборот, увеличилась, — заявил С.Собянин.
Он добавил, что в ближайшие пять лет планируется ввести еще более 20 крупных объектов электроэнергетики.
- Общий объем инвестиций составит более 200 млрд рублей. Надеюсь, эта программа будет исполнена в полном объеме и Москва получит еще дополнительные возможности для дальнейшего надежного и динамичного развития, — сказал Мэр.
Также была введена в эксплуатацию электростанция110/20 кВт «МГУ» ОАО «МОЭСК». Подстанция обеспечит присоединение потребителей городского и федерального значения, в том числе медицинского корпуса и учебного комплекса № 2 МГУ, жилых и административных помещений.
110/20 кВт «МГУ» строилась с 2010 года, она соответствует всем самым современным требованиям, на подстанции смонтировано два трансформатора мощностью 80 МВА каждый, напряжением 110/20 кВ.
Мощность электроподстанции «Очаково», построенной в 1952 году, ранее составляла 1902 МВА. Комплексная реконструкция подстанции «Очаково» началась в 2006 году. На подстанции установлены четыре автотрансформатора 500/220 кВ, пять автотрансформаторов 220/110 кВт, четыре трансформатора 220/20/10 кВ. В ходе реконструкции подстанции «Очаково» был применен ряд инновационных технических решений. Обновленный энергообъект оборудован комплектными распределительными устройствами с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 500, 220 и 110 кВ. КРУЭ обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционным оборудованием: малые габариты, длительный срок службы (до 50 лет) при минимальном объеме обслуживания, высокая надежность, экологичность и безопасность. На сегодняшний день мощность подстанции составляет 3650 МВА.
Несмотря на то, что за последние годы Москва прибавила более миллиона человек, надежность электроснабжения от этого не снизилась, а, наоборот, увеличилась, — заявил С.Собянин.
Он добавил, что в ближайшие пять лет планируется ввести еще более 20 крупных объектов электроэнергетики.
- Общий объем инвестиций составит более 200 млрд рублей. Надеюсь, эта программа будет исполнена в полном объеме и Москва получит еще дополнительные возможности для дальнейшего надежного и динамичного развития, — сказал Мэр.
Также была введена в эксплуатацию электростанция110/20 кВт «МГУ» ОАО «МОЭСК». Подстанция обеспечит присоединение потребителей городского и федерального значения, в том числе медицинского корпуса и учебного комплекса № 2 МГУ, жилых и административных помещений.
110/20 кВт «МГУ» строилась с 2010 года, она соответствует всем самым современным требованиям, на подстанции смонтировано два трансформатора мощностью 80 МВА каждый, напряжением 110/20 кВ.
Мощность электроподстанции «Очаково», построенной в 1952 году, ранее составляла 1902 МВА. Комплексная реконструкция подстанции «Очаково» началась в 2006 году. На подстанции установлены четыре автотрансформатора 500/220 кВ, пять автотрансформаторов 220/110 кВт, четыре трансформатора 220/20/10 кВ. В ходе реконструкции подстанции «Очаково» был применен ряд инновационных технических решений. Обновленный энергообъект оборудован комплектными распределительными устройствами с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 500, 220 и 110 кВ. КРУЭ обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционным оборудованием: малые габариты, длительный срок службы (до 50 лет) при минимальном объеме обслуживания, высокая надежность, экологичность и безопасность. На сегодняшний день мощность подстанции составляет 3650 МВА.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
В начале 2012 года власти Петербурга подпишут с итальянским концерном Fiat меморандум о намерении строительства завода, сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
- Ожидаем, что до конца первого квартала 2012 года меморандум будет подписан, - заявил он.
Сейчас, по словам А. Чичканова, власти пытаются «оценить объемы господдержки, которая будет оказываться заводу». Кроме того, известно, что итальянский автоконцерн уже нашел российского партнера для реализации планов по постройке производства. Имя компании-партнера пока не называют, но специалисты предполагают, что успехом увенчались летние переговоры Fiat со Сбербанком, пишет "Карповка".
По предварительным планам предметные переговоры с FIAT о размещении его предприятия должны были пройти еще в сентябре этого года. Тогда же сообщалось, что концерн проявил заинтересованность в размещении своего завода в районе города-спутника Южный, который планируется построить в Пушкинском районе Петербурга, но конкретных решений еще не принято.
Новому спальному району потребуются рабочие места, для их создания близ Южного планируется создать промзону (в том числе и за счет территории, граничащей со спутником в Ленобласти) для привлечения крупных промышленных инвесторов.
Завод компании планирует выпускать до 120 тысяч машин в год в России. Причем в Петербурге планируют открыть не только сборочное производство, но и цех по изготовлению штамповки для итальянских автомобилей.
Сейчас, по словам А. Чичканова, власти пытаются «оценить объемы господдержки, которая будет оказываться заводу». Кроме того, известно, что итальянский автоконцерн уже нашел российского партнера для реализации планов по постройке производства. Имя компании-партнера пока не называют, но специалисты предполагают, что успехом увенчались летние переговоры Fiat со Сбербанком, пишет "Карповка".
По предварительным планам предметные переговоры с FIAT о размещении его предприятия должны были пройти еще в сентябре этого года. Тогда же сообщалось, что концерн проявил заинтересованность в размещении своего завода в районе города-спутника Южный, который планируется построить в Пушкинском районе Петербурга, но конкретных решений еще не принято.
Новому спальному району потребуются рабочие места, для их создания близ Южного планируется создать промзону (в том числе и за счет территории, граничащей со спутником в Ленобласти) для привлечения крупных промышленных инвесторов.
Завод компании планирует выпускать до 120 тысяч машин в год в России. Причем в Петербурге планируют открыть не только сборочное производство, но и цех по изготовлению штамповки для итальянских автомобилей.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ПУШКИНСКИЙ РАЙОН
Подписывайтесь на нас: