Завтра в Петербурге откроется автобусная станция «Крестовский остров»
На автобусной станции «Крестовский остров» завершены работы по реконструкции. Планируется, что она будет полностью загружена после открытия на острове стадиона.
Новая станция расположена на месте бывшего разворотного кольца трамваев и имеет просторную площадку для отстоя и разворота автобусов, позволяющую одновременно разместить более 30 транспортных средств. Также в комплекс станции включена диспетчерская с санитарно-бытовыми помещениями и комнатами для отдыха водителей и кондукторов.
Входы и выходы на станцию оборудованы турникетами, на территории станции установлено электронное информационное табло.
Впрочем, основная нагрузка на новую автобусную станцию ляжет после окончания строительства стадиона на Крестовском. Для транспортного обслуживания массовых спортивных мероприятий планируется открытие от этой станции двух дополнительных временных маршрутов для доставки болельщиков из разных районов города к стадиону и обратно. Для этих целей планируется выделять до 100 автобусов большой и особо большой вместимости.
Автобусной станцией будет регулироваться движение 4 автобусных маршрутов:
№ 10 «А.С. «Крестовский остров» — Балтийский вокзал»,
№ 14 «А.С. «Крестовский остров» - ст. метро «Выборгская»»,
Впрочем, основная нагрузка на новую автобусную станцию ляжет после окончания строительства стадиона на Крестовском. Для транспортного обслуживания массовых спортивных мероприятий планируется открытие от этой станции двух дополнительных временных маршрутов для доставки болельщиков из разных районов города к стадиону и обратно. Для этих целей планируется выделять до 100 автобусов большой и особо большой вместимости.
Автобусной станцией будет регулироваться движение 4 автобусных маршрутов:
№ 10 «А.С. «Крестовский остров» — Балтийский вокзал»,
№ 14 «А.С. «Крестовский остров» - ст. метро «Выборгская»»,
№ 25 «А.С. «Крестовский остров» - Белоостровская ул.»,
№ 25а «А.С. «Крестовский остров» - пр. Динамо - Белоостровская ул.».
Эти маршруты частично компенсируют утраченные транспортные связи жителей Крестовского острова после снятия трамвайного движения.
№ 25а «А.С. «Крестовский остров» - пр. Динамо - Белоостровская ул.».
Эти маршруты частично компенсируют утраченные транспортные связи жителей Крестовского острова после снятия трамвайного движения.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
В 2011 году ОАО «ФПК» (ДО ОАО «РЖД») приобрело 447 пассажирских вагонов для поездов дальнего следования. На их приобретение ОАО «ФПК» направило 13,7 млрд рублей.
Среди поставленных вагонов большую долю занимают плацкартные вагоны – 380 единиц. Также в текущем году парк подвижного состава ОАО «ФПК» пополнился 29 межобластными, 26 купейными штабными вагонами и 12-ю вагонами-ресторанами.
Приобретенные вагоны оборудованы системами климат-контроля и экологически чистыми туалетными комплексами. Усовершенствованная конструкция ходовой части позволяет снизить уровень шума при движении, что значительно повышает комфортность поездки для пассажиров. В конструкции вагонов используется тормозная система производства «Knorr Bremse», которая значительно увеличивает срок эксплуатации вагона между плановыми видами ремонта.
Купейные вагоны, которые закупает компания, имеют конструкцию «трансформер». Это позволяет использовать их как вагоны купейного типа, так и как вагоны СВ. Верхние полки в таких вагонах-трансформерах складываются особым образом: в сложенном состоянии они находятся в одном уровне со стеной и оставляют свободным все пространство купе.
Приобретенные вагоны оборудованы системами климат-контроля и экологически чистыми туалетными комплексами. Усовершенствованная конструкция ходовой части позволяет снизить уровень шума при движении, что значительно повышает комфортность поездки для пассажиров. В конструкции вагонов используется тормозная система производства «Knorr Bremse», которая значительно увеличивает срок эксплуатации вагона между плановыми видами ремонта.
Купейные вагоны, которые закупает компания, имеют конструкцию «трансформер». Это позволяет использовать их как вагоны купейного типа, так и как вагоны СВ. Верхние полки в таких вагонах-трансформерах складываются особым образом: в сложенном состоянии они находятся в одном уровне со стеной и оставляют свободным все пространство купе.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо