ГК «Эталон» купит 7 башенных кранов у ГК LIEBHERR
Группа компаний «Эталон» подписала контракт о покупке 7 башенных кранов LIEBHERR для строительства новых жилых комплексов. В ближайшие годы Группа планирует значительно увеличить объемы строительства в Санкт-Петербурге и Москве.
Программа сотрудничества ГК «Эталон» с компанией LIEBHERR предусматривает поэтапное приобретение нескольких десятков башенных кранов.
Таким образом, в ближайшем будущем технопарк Группы компаний «Эталон» будет насчитывать 45 башенных кранов LIEBHERR.
В России завод по производству кранов находится в Дзержинске. ООО «Либхерр-Нижний Новгород» занимается производством и сборкой строительной техники, такой как башенные краны и землеройная техника, а также изготавливает компоненты гидравлики, редукторы и стальные конструкции.
Таким образом, в ближайшем будущем технопарк Группы компаний «Эталон» будет насчитывать 45 башенных кранов LIEBHERR.
В России завод по производству кранов находится в Дзержинске. ООО «Либхерр-Нижний Новгород» занимается производством и сборкой строительной техники, такой как башенные краны и землеройная техника, а также изготавливает компоненты гидравлики, редукторы и стальные конструкции.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ГРУППА ЭТАЛОН
В начале 2012 года власти Петербурга подпишут с итальянским концерном Fiat меморандум о намерении строительства завода, сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
- Ожидаем, что до конца первого квартала 2012 года меморандум будет подписан, - заявил он.
Сейчас, по словам А. Чичканова, власти пытаются «оценить объемы господдержки, которая будет оказываться заводу». Кроме того, известно, что итальянский автоконцерн уже нашел российского партнера для реализации планов по постройке производства. Имя компании-партнера пока не называют, но специалисты предполагают, что успехом увенчались летние переговоры Fiat со Сбербанком, пишет "Карповка".
По предварительным планам предметные переговоры с FIAT о размещении его предприятия должны были пройти еще в сентябре этого года. Тогда же сообщалось, что концерн проявил заинтересованность в размещении своего завода в районе города-спутника Южный, который планируется построить в Пушкинском районе Петербурга, но конкретных решений еще не принято.
Новому спальному району потребуются рабочие места, для их создания близ Южного планируется создать промзону (в том числе и за счет территории, граничащей со спутником в Ленобласти) для привлечения крупных промышленных инвесторов.
Завод компании планирует выпускать до 120 тысяч машин в год в России. Причем в Петербурге планируют открыть не только сборочное производство, но и цех по изготовлению штамповки для итальянских автомобилей.
Сейчас, по словам А. Чичканова, власти пытаются «оценить объемы господдержки, которая будет оказываться заводу». Кроме того, известно, что итальянский автоконцерн уже нашел российского партнера для реализации планов по постройке производства. Имя компании-партнера пока не называют, но специалисты предполагают, что успехом увенчались летние переговоры Fiat со Сбербанком, пишет "Карповка".
По предварительным планам предметные переговоры с FIAT о размещении его предприятия должны были пройти еще в сентябре этого года. Тогда же сообщалось, что концерн проявил заинтересованность в размещении своего завода в районе города-спутника Южный, который планируется построить в Пушкинском районе Петербурга, но конкретных решений еще не принято.
Новому спальному району потребуются рабочие места, для их создания близ Южного планируется создать промзону (в том числе и за счет территории, граничащей со спутником в Ленобласти) для привлечения крупных промышленных инвесторов.
Завод компании планирует выпускать до 120 тысяч машин в год в России. Причем в Петербурге планируют открыть не только сборочное производство, но и цех по изготовлению штамповки для итальянских автомобилей.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ПУШКИНСКИЙ РАЙОН