В этом году РЖД закупило 447 вагонов за 13,7 млрд рублей
Приобретенные вагоны оборудованы системами климат-контроля и экологически чистыми туалетными комплексами. Усовершенствованная конструкция ходовой части позволяет снизить уровень шума при движении, что значительно повышает комфортность поездки для пассажиров. В конструкции вагонов используется тормозная система производства «Knorr Bremse», которая значительно увеличивает срок эксплуатации вагона между плановыми видами ремонта.
Купейные вагоны, которые закупает компания, имеют конструкцию «трансформер». Это позволяет использовать их как вагоны купейного типа, так и как вагоны СВ. Верхние полки в таких вагонах-трансформерах складываются особым образом: в сложенном состоянии они находятся в одном уровне со стеной и оставляют свободным все пространство купе.
Строительство центрального участка Западного скоростного диаметра будет осуществляться на основе государственно-частного партнерства. Подрядчик обязан построить центральный участок ЗСД протяженностью 11,7 км до 2014 года, сообщает портал dp.ru.
Соглашение о государственно-частном партнерстве праивительство Петербурга подпишет с консорциумом ООО "Магистраль северной столицы" 23 декабря. На церемонию подписания приедет премьер-министр РФ Владимир Путин. Данное соглашение заключается на 30 лет, также компания получит право заниматься платной эксплуатацией магистрали.
ООО "Магистраль северной столицы" выбрали, потому что компания предложила лучшие денежные условия и сроки реализации проекта — три года. На право строить пионера платных городских дорог претендовало также ООО "Балтийская концессионная компании "Магистраль".
Центральный участок ЗСД считается наиболее технически сложным и включает в себя три моста (два из которых вантовые) и тоннель. Предполагаемая сумма инвестиций компании составит примерно 120 млрд. рублей, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга.
На данном этапе за счет бюджета города ведутся работы на северном и южном участках, привлекая субсидии федерального бюджета и средства от размещения облигационных займов ОАО "ЗСД". Общий объем инвестиций - 212,7 млрд рублей.
ООО "Магистраль Северной столицы" зарегистрирована в Москве. Стратегическими инвесторами компании являются: ОАО "Банк ВТБ", ОАО "Газпромбанк", GPB Infrastructure project Limited (Кипр), Astaldi S.p.A. (Италия), IC Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Турция), Mega Yapi Insaat ve Ticaret Ltd. Sti. (Турция).
Строительство ЗСД началось осенью 2005 года, общая протяженность которого - 46,6 км. Дорога состоит из 14 транспортных развязок, а пропускная способность магистрали - до 128 тыс. автомобилей в сутки.