Развязка КАД и Комендантского откроется через неделю
Развязка на стыке Кольцевой автодороги с Комендантским проспектом откроется 28 или 29 декабря. Точная дата пока неизвестна. Сроков строители не нарушили, сообщает «Карповка».Как рассказал официальный представитель дирекции по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга, развязка, как и планировалось, откроется сразу и полностью.
Несмотря на то что формально развязка соединена с Комендантским проспектом, доехать к ней пока можно будет только по Парашютной улице. Дело в том, что еще не построен участок Комендантского от Шуваловского проспекта до дороги в Каменку.
Откроется ли 28–29 декабря вторая очередь самих Парашютной улицы и Комендантского проспекта (сейчас там из нормативных четырех доступны только две полосы), в дирекции не знают. Нынешнее рабочее движение было пущено в конце прошлого года.
Несмотря на то что формально развязка соединена с Комендантским проспектом, доехать к ней пока можно будет только по Парашютной улице. Дело в том, что еще не построен участок Комендантского от Шуваловского проспекта до дороги в Каменку.
Откроется ли 28–29 декабря вторая очередь самих Парашютной улицы и Комендантского проспекта (сейчас там из нормативных четырех доступны только две полосы), в дирекции не знают. Нынешнее рабочее движение было пущено в конце прошлого года.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
В начале 2012 года власти Петербурга подпишут с итальянским концерном Fiat меморандум о намерении строительства завода, сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
- Ожидаем, что до конца первого квартала 2012 года меморандум будет подписан, - заявил он.
Сейчас, по словам А. Чичканова, власти пытаются «оценить объемы господдержки, которая будет оказываться заводу». Кроме того, известно, что итальянский автоконцерн уже нашел российского партнера для реализации планов по постройке производства. Имя компании-партнера пока не называют, но специалисты предполагают, что успехом увенчались летние переговоры Fiat со Сбербанком, пишет "Карповка".
По предварительным планам предметные переговоры с FIAT о размещении его предприятия должны были пройти еще в сентябре этого года. Тогда же сообщалось, что концерн проявил заинтересованность в размещении своего завода в районе города-спутника Южный, который планируется построить в Пушкинском районе Петербурга, но конкретных решений еще не принято.
Новому спальному району потребуются рабочие места, для их создания близ Южного планируется создать промзону (в том числе и за счет территории, граничащей со спутником в Ленобласти) для привлечения крупных промышленных инвесторов.
Завод компании планирует выпускать до 120 тысяч машин в год в России. Причем в Петербурге планируют открыть не только сборочное производство, но и цех по изготовлению штамповки для итальянских автомобилей.
Сейчас, по словам А. Чичканова, власти пытаются «оценить объемы господдержки, которая будет оказываться заводу». Кроме того, известно, что итальянский автоконцерн уже нашел российского партнера для реализации планов по постройке производства. Имя компании-партнера пока не называют, но специалисты предполагают, что успехом увенчались летние переговоры Fiat со Сбербанком, пишет "Карповка".
По предварительным планам предметные переговоры с FIAT о размещении его предприятия должны были пройти еще в сентябре этого года. Тогда же сообщалось, что концерн проявил заинтересованность в размещении своего завода в районе города-спутника Южный, который планируется построить в Пушкинском районе Петербурга, но конкретных решений еще не принято.
Новому спальному району потребуются рабочие места, для их создания близ Южного планируется создать промзону (в том числе и за счет территории, граничащей со спутником в Ленобласти) для привлечения крупных промышленных инвесторов.
Завод компании планирует выпускать до 120 тысяч машин в год в России. Причем в Петербурге планируют открыть не только сборочное производство, но и цех по изготовлению штамповки для итальянских автомобилей.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ПУШКИНСКИЙ РАЙОН
Подписывайтесь на нас: