В случае второй волны кризиса рынок кирпича сократится на треть


22.12.2011 18:33

Прогноз развития рынка керамического и силикатного кирпича в случае наступления в 2012 году второй волны мирового финансово-экономического кризиса разработало агентство РБК.research. Финансовый кризис будет способствовать спаду мировой экономики и, соответственно, сокращению спроса на энергоресурсы и неизбежному падению их мировых цен, что, в конечном итоге, самым негативным образом скажется на финансовых поступлениях в российский бюджет.
Согласно такому сценарию развития, по итогам 2011 года объем производства керамического и силикатного кирпича составит около 9,4 млрд. условного кирпича, что выше значения аналогичного показателя в 2010 году на 11,0%. В 2012 году рынок не успеет почувствовать влияние второй волны мирового финансово-экономического кризиса, поэтому объем производства керамического и силикатного кирпича продолжит свой рост по инерции, достигнув, в свою очередь, отметки в 10,2 млрд. условного кирпича, что больше значения аналогичного показателя в 2011 году только на 8,0%.
Однако уже в 2013 году объем производства будет неизбежно падать и составит 6,7 млрд. условного кирпича. В 2014–2015 годах ситуация в отрасли все еще будет оставаться напряженной, но, согласно оценкам аналитиков, все-таки дальнейшего падения темпов объема производства керамического и силикатного кирпича ожидать не стоит. Так, объем производства составит в 2014 году 7,4 млрд. условного кирпича, а в 2015 году – 8,8 млрд. условного кирпича.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.12.2011 17:46

ОАО «РЖД» разместило новый заказ на поставку восьми высокоскоростных поездов Velaro RUS («Сапсан»), а также заключило с «Сименс» договор на их техническое обслуживание на срок 30 лет. Общая стоимость контрактов составляет около 600 млн евро.

Каждый состав включает 10 вагонов. Поезда будут производиться на заводе «Сименс» в Крефельде (Германия). Начало поставки планируется на январь 2014 года.

- Скоростные поезда «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом ходят по графику с точностью 99,6%. Новые поезда будут курсировать на тех же направлениях, в связи с необходимостью профилактического ремонта существующих поездов «Сапсан». Как только Правительство РФ примет решение о расширении скоростного сообщения, эти поезда смогут использоваться на других полигонах, - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, комментируя подписанный контракт.
Отличительная особенность этих поездов заключается в наличии функции движения сдвоенных составов, что позволит увеличить провозную способность без увеличения числа пар поездов.
Длина каждого поезда Velaro RUS («Сапсан») из 10 вагонов составляет 250 метров. Поезд рассчитан на 604 пассажира. В сдвоенном режиме 20 вагонов составят 500 метров, поезд будет рассчитан на 1208 пассажиров. Поезда будут иметь две дополнительные зоны первого класса и VIP-зону повышенного комфорта. Также во всех вагонах предусмотрено подключение к сети Интернет.
Первые восемь поездов «Сапсан» с конца 2009 года курсируют по маршрутам Москва — Санкт-Петербург и Москва — Нижний Новгород со скоростью до 250 км в час. За два года, прошедшие с момента запуска высокоскоростного поезда, его услугами воспользовались 5 млн пассажиров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: