«Макромир» лишился инфраструктуры аквапарка «Родео драйв»
Арбитражный суд СПб и ЛО 20 декабря взыскал с ООО «Макромир» (владеет аквапарком на проспекте Культуры в Петербурге), 6 млн рублей в пользу фирмы «Рубла Лимитед» и обязал его вернуть ей предмет лизинга — инженерную инфраструктуру аквапарка.
Как следует из материалов дела, кипрская фирма «Рубла Лимитед» (прежний истец — ООО «ЭлитСтрой» — уступил ей право требования) обратилась в суд, поскольку «Макромир» несвоевременно перечислял лизинговые взносы, и лизингодатель вынужден был расторгнуть договор.
Предметом лизинга послужили переданные в 2007 году системы освещения в общественных зонах аквапарка «Родео драйв», электроснабжения насосной станции, саун и турецких парных в зоне SPA, диспетчеризации, вентиляции, холодоснабжения.
В конце марта 2011 года Андрей Рогачев продал «Макромир» компании Fort Group (торговые комплексы «Академ парк», «Южный полюс» и «Рыбацкий»), совладельцем которой является Максим Левченко, поскольку компания «никогда не была основным бизнесом» для него. «Макромир» находится в стадии конкурсного производства.
Дополнительные средства будут внесены также из федерального бюджета и бюджета Московской области.
Он также сообщил, что в настоящее время правительство Москвы совместно с Московской областью проводит конкурс на право организации перевозок по межсубъектным маршрутам железнодорожного транспорта пригородного сообщения, проходящим по территориям Москвы и Московской области.
- Это означает, что мы одновременно выработаем одинаковые технические задания, требования к пассажирским пригородным перевозкам, что не может не сказаться на эффективности всей системы транспортной коммуникации Москвы и Подмосковья, - отметил мэр. При этом стоимость проезда в следующем году увеличивать не планируется: в пределах столицы она составит 26 рублей, в пределах одной зоны Подмосковья - 16,5 рубля, а также сохранится абонемент «Большая Москва».
Столичный градоначальник рассказал, что по итогам 2011 года объем пригородных перевозок в целом ряде субъектов сократился, однако в Москве, наоборот, увеличился на 16%. По его словам, в следующем году планируется закупить около 500 единиц новых вагонов, также предполагается провести работы по реконструкции магистралей в направлении Шереметьево, Переделкино, Усово и др.