«Макромир» лишился инфраструктуры аквапарка «Родео драйв»
Арбитражный суд СПб и ЛО 20 декабря взыскал с ООО «Макромир» (владеет аквапарком на проспекте Культуры в Петербурге), 6 млн рублей в пользу фирмы «Рубла Лимитед» и обязал его вернуть ей предмет лизинга — инженерную инфраструктуру аквапарка.
Как следует из материалов дела, кипрская фирма «Рубла Лимитед» (прежний истец — ООО «ЭлитСтрой» — уступил ей право требования) обратилась в суд, поскольку «Макромир» несвоевременно перечислял лизинговые взносы, и лизингодатель вынужден был расторгнуть договор.
Предметом лизинга послужили переданные в 2007 году системы освещения в общественных зонах аквапарка «Родео драйв», электроснабжения насосной станции, саун и турецких парных в зоне SPA, диспетчеризации, вентиляции, холодоснабжения.
В конце марта 2011 года Андрей Рогачев продал «Макромир» компании Fort Group (торговые комплексы «Академ парк», «Южный полюс» и «Рыбацкий»), совладельцем которой является Максим Левченко, поскольку компания «никогда не была основным бизнесом» для него. «Макромир» находится в стадии конкурсного производства.
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».