Обманутые дольщики написали письмо Басаргину, Медведеву, Путину и Хинштейну
Сегодня на имя Министра регионального развития РФ Басаргина Виктора Федоровича была направлено письмо от обманутых дольщиков ООО «Производственно-строительная фирма "КитежСтрой"» с просьбой оказать содействие достройке домов.
Речь идет о комплексе в Новом Девяткино общей площадью 16,7 тыс. кв. м (Всеволожский район, поселок Новое Девяткино, корп. 2, квартал 1-А). Здание состоит из двух корпусов, строительство первого из которых полностью завершено. Второй возведен лишь на 80%. Объекты не введены в эксплуатацию, до сих пор не подключены к электричеству и некоторым другим коммуникациям по постоянной схеме.Ситуация осложняется тем, что в августе 2011 года в отношении компании застройщика была начата процедура наблюдения, ввиду наличия задолженности перед одним из своих партнеров — ЗАО «Ленстройтрест». Сумма задолженности составляет 46 млн рублей.
Позже решением суда компанию признали банкротом. Хотя недавно ПСФ «Китежстрой» подала апелляционную жалобу, желая оспорить решение суда о своем банкротстве.
Вопрос о том, кто будет достраивать жилой комплекс в Ново-Девяткино и подключать его к инженерным сетям по постоянным схемам, остается открытым. Проблемами дольщиков «Китежстроя» озаботились в правительстве Ленобласти – администрация Всеволожского района уже создала рабочую группу по урегулированию ситуации.
Письма с просьбами о содействии были также отправлены на этой неделе на имя Д.А. Медведева, В.В. Путина, А.Е. Хинштейна.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ОБМАНУТЫЕ ДОЛЬЩИКИ, ГК ЛЕНСТРОЙТРЕСТ
С целью реконструкции Малого железнодорожного кольца и организации на нем пассажирских перевозок столичные власти внесут 2,5 млрд рублей в уставный капитал МК МЖД.
- Мы вносим 2,5 млрд рублей в уставный капитал МК МЖД, для того чтобы реконструировать Малое железнодорожное кольцо таким образом, чтобы обеспечить работу этого кольца не только на грузовые перевозки, но и на пассажирские, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, развитие кольца позволит связать различные транзитные направления, в том числе и железные дороги в направлении аэропортов.
Дополнительные средства будут внесены также из федерального бюджета и бюджета Московской области.
Он также сообщил, что в настоящее время правительство Москвы совместно с Московской областью проводит конкурс на право организации перевозок по межсубъектным маршрутам железнодорожного транспорта пригородного сообщения, проходящим по территориям Москвы и Московской области.
- Это означает, что мы одновременно выработаем одинаковые технические задания, требования к пассажирским пригородным перевозкам, что не может не сказаться на эффективности всей системы транспортной коммуникации Москвы и Подмосковья, - отметил мэр. При этом стоимость проезда в следующем году увеличивать не планируется: в пределах столицы она составит 26 рублей, в пределах одной зоны Подмосковья - 16,5 рубля, а также сохранится абонемент «Большая Москва».
Столичный градоначальник рассказал, что по итогам 2011 года объем пригородных перевозок в целом ряде субъектов сократился, однако в Москве, наоборот, увеличился на 16%. По его словам, в следующем году планируется закупить около 500 единиц новых вагонов, также предполагается провести работы по реконструкции магистралей в направлении Шереметьево, Переделкино, Усово и др.
Дополнительные средства будут внесены также из федерального бюджета и бюджета Московской области.
Он также сообщил, что в настоящее время правительство Москвы совместно с Московской областью проводит конкурс на право организации перевозок по межсубъектным маршрутам железнодорожного транспорта пригородного сообщения, проходящим по территориям Москвы и Московской области.
- Это означает, что мы одновременно выработаем одинаковые технические задания, требования к пассажирским пригородным перевозкам, что не может не сказаться на эффективности всей системы транспортной коммуникации Москвы и Подмосковья, - отметил мэр. При этом стоимость проезда в следующем году увеличивать не планируется: в пределах столицы она составит 26 рублей, в пределах одной зоны Подмосковья - 16,5 рубля, а также сохранится абонемент «Большая Москва».
Столичный градоначальник рассказал, что по итогам 2011 года объем пригородных перевозок в целом ряде субъектов сократился, однако в Москве, наоборот, увеличился на 16%. По его словам, в следующем году планируется закупить около 500 единиц новых вагонов, также предполагается провести работы по реконструкции магистралей в направлении Шереметьево, Переделкино, Усово и др.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо