Генподрядчиков на строительство МФК и Дворца танцев на «Набережной Европы» выберут в 2012 году
«ВТБ-Девелопмент» планирует провести тендерные процедуры по выбору Генеральных подрядчиков на строительство многофункционального комплекса и Дворца танцев в 2012 году, сообщает пресс-служба Комитета по по инвестициям и стратегическим проектам.
До этого компании нужно будет получить положительные заключения государственной экспертизы и осуществить переезд института «Прикладная химия» в реконструированные объекты в поселке Капитолово, на ул. Крыленко.
В ноябре к первому этапу проекта - инженерной подготовке площадки - уже приступил консорциум «Метрострой-Компакт», выступивший подрядчиком. Согласно контракту земельный участок должен быть готов к лету 2013 года. Тогда же и начнется строительство МФК.
Также в рамках реализации проекта «Набережная Европы» активно продолжаются работы по разработке проектной документации многофункционального комплекса и Дворца танцев. В октябре 2011 года подписан Договор на разработку проектной документации по ДТ. Практически завершено формирование Технического задания на следующую стадию проектирования функциональных составляющих МФК.
Проектированием многофункционального комплекса (кроме Дворца танцев) занимается альянс Чобана и Герасимова. Сейчас работы по проектированию находятся в стадии «П», их планируется завершить в сентябре 2012 года. Проектированием Дворца танцев занимается голландское архитектурное бюро UN Studio. Адаптером к российским требованиям выступает мастерская Григорьева.
Как заявил господин Ольховский, максимальная высота зданий в комплексе составит 28 м (на набережной – 24 м).
Стоимость проекта сегодня оценивается приблизительно в 47 млрд рублей (ранее озвучивалась цифра в 2 млрд USD). Завершить его планируется в 2017 году.
Проект многофункционального комплекса «Набережная Европы» предусматривает строительство на 10 га земли паркинга на 2 тыс. мест, Дворца танцев площадью 24 тыс. кв. м, жилья (около 103 тыс. кв. м), гостиничного комплекса (25 тыс. кв. м) и торгово-офисной части (примерно 55 тыс. кв. м).
В ноябре к первому этапу проекта - инженерной подготовке площадки - уже приступил консорциум «Метрострой-Компакт», выступивший подрядчиком. Согласно контракту земельный участок должен быть готов к лету 2013 года. Тогда же и начнется строительство МФК.
Также в рамках реализации проекта «Набережная Европы» активно продолжаются работы по разработке проектной документации многофункционального комплекса и Дворца танцев. В октябре 2011 года подписан Договор на разработку проектной документации по ДТ. Практически завершено формирование Технического задания на следующую стадию проектирования функциональных составляющих МФК.
Проектированием многофункционального комплекса (кроме Дворца танцев) занимается альянс Чобана и Герасимова. Сейчас работы по проектированию находятся в стадии «П», их планируется завершить в сентябре 2012 года. Проектированием Дворца танцев занимается голландское архитектурное бюро UN Studio. Адаптером к российским требованиям выступает мастерская Григорьева.
Как заявил господин Ольховский, максимальная высота зданий в комплексе составит 28 м (на набережной – 24 м).
Стоимость проекта сегодня оценивается приблизительно в 47 млрд рублей (ранее озвучивалась цифра в 2 млрд USD). Завершить его планируется в 2017 году.
Проект многофункционального комплекса «Набережная Европы» предусматривает строительство на 10 га земли паркинга на 2 тыс. мест, Дворца танцев площадью 24 тыс. кв. м, жилья (около 103 тыс. кв. м), гостиничного комплекса (25 тыс. кв. м) и торгово-офисной части (примерно 55 тыс. кв. м).
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Пробный пуск движения по Алабяно-Балтийскому тоннелю в Москве планируется на I квартал 2012 года, а в мае 2012 года будет запущено рабочее движение, заявил А.Черников, президент НПО «Космос».
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: