Генподрядчиков на строительство МФК и Дворца танцев на «Набережной Европы» выберут в 2012 году
«ВТБ-Девелопмент» планирует провести тендерные процедуры по выбору Генеральных подрядчиков на строительство многофункционального комплекса и Дворца танцев в 2012 году, сообщает пресс-служба Комитета по по инвестициям и стратегическим проектам.
До этого компании нужно будет получить положительные заключения государственной экспертизы и осуществить переезд института «Прикладная химия» в реконструированные объекты в поселке Капитолово, на ул. Крыленко.
В ноябре к первому этапу проекта - инженерной подготовке площадки - уже приступил консорциум «Метрострой-Компакт», выступивший подрядчиком. Согласно контракту земельный участок должен быть готов к лету 2013 года. Тогда же и начнется строительство МФК.
Также в рамках реализации проекта «Набережная Европы» активно продолжаются работы по разработке проектной документации многофункционального комплекса и Дворца танцев. В октябре 2011 года подписан Договор на разработку проектной документации по ДТ. Практически завершено формирование Технического задания на следующую стадию проектирования функциональных составляющих МФК.
Проектированием многофункционального комплекса (кроме Дворца танцев) занимается альянс Чобана и Герасимова. Сейчас работы по проектированию находятся в стадии «П», их планируется завершить в сентябре 2012 года. Проектированием Дворца танцев занимается голландское архитектурное бюро UN Studio. Адаптером к российским требованиям выступает мастерская Григорьева.
Как заявил господин Ольховский, максимальная высота зданий в комплексе составит 28 м (на набережной – 24 м).
Стоимость проекта сегодня оценивается приблизительно в 47 млрд рублей (ранее озвучивалась цифра в 2 млрд USD). Завершить его планируется в 2017 году.
Проект многофункционального комплекса «Набережная Европы» предусматривает строительство на 10 га земли паркинга на 2 тыс. мест, Дворца танцев площадью 24 тыс. кв. м, жилья (около 103 тыс. кв. м), гостиничного комплекса (25 тыс. кв. м) и торгово-офисной части (примерно 55 тыс. кв. м).
В ноябре к первому этапу проекта - инженерной подготовке площадки - уже приступил консорциум «Метрострой-Компакт», выступивший подрядчиком. Согласно контракту земельный участок должен быть готов к лету 2013 года. Тогда же и начнется строительство МФК.
Также в рамках реализации проекта «Набережная Европы» активно продолжаются работы по разработке проектной документации многофункционального комплекса и Дворца танцев. В октябре 2011 года подписан Договор на разработку проектной документации по ДТ. Практически завершено формирование Технического задания на следующую стадию проектирования функциональных составляющих МФК.
Проектированием многофункционального комплекса (кроме Дворца танцев) занимается альянс Чобана и Герасимова. Сейчас работы по проектированию находятся в стадии «П», их планируется завершить в сентябре 2012 года. Проектированием Дворца танцев занимается голландское архитектурное бюро UN Studio. Адаптером к российским требованиям выступает мастерская Григорьева.
Как заявил господин Ольховский, максимальная высота зданий в комплексе составит 28 м (на набережной – 24 м).
Стоимость проекта сегодня оценивается приблизительно в 47 млрд рублей (ранее озвучивалась цифра в 2 млрд USD). Завершить его планируется в 2017 году.
Проект многофункционального комплекса «Набережная Европы» предусматривает строительство на 10 га земли паркинга на 2 тыс. мест, Дворца танцев площадью 24 тыс. кв. м, жилья (около 103 тыс. кв. м), гостиничного комплекса (25 тыс. кв. м) и торгово-офисной части (примерно 55 тыс. кв. м).
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Министр строительства Карелии Александр Ефимов и его заместитель Николай Скресанов рассказали на брифинге в Правительстве республики, что в ближайшие несколько лет власть региона сосредоточится на ремонте существующих дорог и строительстве мостов взамен аварийных
Всего за период с 2012 по 2015 год на сети автодорог регионального значения планируется построить 13 мостов и участки дорог общей протяженностью 80 км, отремонтировать свыше 80 мостов и 280 км автодорог. По словам Александра Ефимова, лишь после 2015 года, когда нынешние асфальтовые и грунтовые дороги будут приведены в нормативное состояние, республиканские деньги начнут направлять на строительство автотрасс по новым направлениям.
Со следующего года в Карелии начнет свою работу региональный Дорожный фонд с ежегодным бюджетом 2,5 млрд. рублей, что позволит преодолеть недофинансирование отрасли дорожного строительства в регионе.
Еще одним новшеством станет внимание республики к муниципальным дорогам. На них из Дорожного фонда в 2012 году предусмотрено выделение 400 млн. рублей. Чтобы эффективно и своевременно освоить эти немалые деньги, до конца мая в каждом районе Карелии должна быть разработана и утверждена своя программа ремонта.
Кроме средств республиканского бюджета на строительство дорог в Карелии будут привлекаться деньги и из других источников. Например, на строительство автомобильной дороги Великая Губа – Оятевщина протяженностью 31 км из федерального бюджета в текущем году привлечены инвестиции в размере 186 млн. рублей. Общая стоимость федеральных вложений в проект оценивается в 1,3 млрд. рублей. Его осуществление позволит обеспечить автомобильное сообщение до острова Кижи и значительно поднять туристическую привлекательность всего Заонежья.
На строительство республиканских дорог Правительству Карелии удается привлекать также средства Евросоюза. В частности, 40 млн. рублей привлечено на ремонт дороги из Костомукши в поселок Калевала. Рассматривается заявка на выделение 175 млн. рублей для приведения в порядок дороги из поселка Лоухи к новому международному автомобильному пункту пропуска Суоперя на границе с Финляндией. Еще одна заявка на 240 млн. рублей предполагает строительство дороги к новому пункту пропуска Сювяоро в Лахденпохском районе.
Всего за период с 2012 по 2015 год на сети автодорог регионального значения планируется построить 13 мостов и участки дорог общей протяженностью 80 км, отремонтировать свыше 80 мостов и 280 км автодорог. По словам Александра Ефимова, лишь после 2015 года, когда нынешние асфальтовые и грунтовые дороги будут приведены в нормативное состояние, республиканские деньги начнут направлять на строительство автотрасс по новым направлениям.
Со следующего года в Карелии начнет свою работу региональный Дорожный фонд с ежегодным бюджетом 2,5 млрд. рублей, что позволит преодолеть недофинансирование отрасли дорожного строительства в регионе.
Еще одним новшеством станет внимание республики к муниципальным дорогам. На них из Дорожного фонда в 2012 году предусмотрено выделение 400 млн. рублей. Чтобы эффективно и своевременно освоить эти немалые деньги, до конца мая в каждом районе Карелии должна быть разработана и утверждена своя программа ремонта.
Кроме средств республиканского бюджета на строительство дорог в Карелии будут привлекаться деньги и из других источников. Например, на строительство автомобильной дороги Великая Губа – Оятевщина протяженностью 31 км из федерального бюджета в текущем году привлечены инвестиции в размере 186 млн. рублей. Общая стоимость федеральных вложений в проект оценивается в 1,3 млрд. рублей. Его осуществление позволит обеспечить автомобильное сообщение до острова Кижи и значительно поднять туристическую привлекательность всего Заонежья.
На строительство республиканских дорог Правительству Карелии удается привлекать также средства Евросоюза. В частности, 40 млн. рублей привлечено на ремонт дороги из Костомукши в поселок Калевала. Рассматривается заявка на выделение 175 млн. рублей для приведения в порядок дороги из поселка Лоухи к новому международному автомобильному пункту пропуска Суоперя на границе с Финляндией. Еще одна заявка на 240 млн. рублей предполагает строительство дороги к новому пункту пропуска Сювяоро в Лахденпохском районе.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: