Создана рабочая группа по реализации проекта «Аэроэкспресс» в Петербурге
При Комитете по инвестициям и стратегическим проектам создана рабочая группа. Ее цель - координация деятельности по реализации проекта по организации перевозок пассажиров от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково».
В состав группы вошли представители профильных комитетов Правительства города, ОАО «Аэропорт «Пулково», ООО «ВВСС», ОАО «Надземный экспресс», ООО «Аэроэкспресс», а также Октябрьской железной дороги.
Рабочая группа будет координировать совместную деятельность ИОГВ Санкт-Петербурга, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти и организаций, оказывать содействие и вырабатывать предложения по решению организационных, финансовых и правовых вопросов, возникающих в связи с реализацией проекта «Аэроэкспресс» в Санкт-Петербурге.
«Аэроэкспресс» - один из двух проектов транспортировки пассажиров в аэропорт. Второй проект - «быстрый трамвай», предполагающий доставку с Московского вокзала в Пулково, был начат и приостановлен. Для реализации проекта «Аэроэкспересса» будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
- Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована, - заявлял в октябре Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы».
Рабочая группа будет координировать совместную деятельность ИОГВ Санкт-Петербурга, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти и организаций, оказывать содействие и вырабатывать предложения по решению организационных, финансовых и правовых вопросов, возникающих в связи с реализацией проекта «Аэроэкспресс» в Санкт-Петербурге.
«Аэроэкспресс» - один из двух проектов транспортировки пассажиров в аэропорт. Второй проект - «быстрый трамвай», предполагающий доставку с Московского вокзала в Пулково, был начат и приостановлен. Для реализации проекта «Аэроэкспересса» будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
- Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована, - заявлял в октябре Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы».
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
АЭРОПОРТ ПУЛКОВО
В 2012 году участники загородного рынка планируют выступить с инициативой внесения поправок в 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве…» с целью распространить его действие и на малоэтажное строительство, пишет портал BN.ru.
- Непосредственно законодательная инициатива будет исходить, скорее всего, от Ассоциации «Загородная недвижимость», - пояснил председатель совета директоров ИСК «Константа» Константин Крюков. По его словам, если загородные застройщики будут работать в рамках 214-ФЗ, банки станут охотнее кредитовать покупателей жилья в коттеджных поселках.
В настоящее время на рынке коттеджных поселков Ленобласти представлено свыше 500 проектов. В скором времени их количество будет увеличиваться, считает К. Крюков.
- Например, в 2010 году только в одном Разметелево (Всеволожский район) вышло около 60 распоряжений об изменении разрешенного использования земли – с сельскохозяйственных целей на дачное строительство. Очень много земель отдано под дачную застройку в Ломоносовском районе, - сообщил он.
По его словам, в перспективе – это новые коттеджные поселки, а точнее, земельная нарезка без инженерной инфраструктуры. При этом, как считает Крюков, у проектов такого формата «очень туманные перспективы».
В настоящее время на рынке коттеджных поселков Ленобласти представлено свыше 500 проектов. В скором времени их количество будет увеличиваться, считает К. Крюков.
- Например, в 2010 году только в одном Разметелево (Всеволожский район) вышло около 60 распоряжений об изменении разрешенного использования земли – с сельскохозяйственных целей на дачное строительство. Очень много земель отдано под дачную застройку в Ломоносовском районе, - сообщил он.
По его словам, в перспективе – это новые коттеджные поселки, а точнее, земельная нарезка без инженерной инфраструктуры. При этом, как считает Крюков, у проектов такого формата «очень туманные перспективы».
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо