Создана рабочая группа по реализации проекта «Аэроэкспресс» в Петербурге
При Комитете по инвестициям и стратегическим проектам создана рабочая группа. Ее цель - координация деятельности по реализации проекта по организации перевозок пассажиров от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково».
В состав группы вошли представители профильных комитетов Правительства города, ОАО «Аэропорт «Пулково», ООО «ВВСС», ОАО «Надземный экспресс», ООО «Аэроэкспресс», а также Октябрьской железной дороги.
Рабочая группа будет координировать совместную деятельность ИОГВ Санкт-Петербурга, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти и организаций, оказывать содействие и вырабатывать предложения по решению организационных, финансовых и правовых вопросов, возникающих в связи с реализацией проекта «Аэроэкспресс» в Санкт-Петербурге.
«Аэроэкспресс» - один из двух проектов транспортировки пассажиров в аэропорт. Второй проект - «быстрый трамвай», предполагающий доставку с Московского вокзала в Пулково, был начат и приостановлен. Для реализации проекта «Аэроэкспересса» будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
- Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована, - заявлял в октябре Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы».
Рабочая группа будет координировать совместную деятельность ИОГВ Санкт-Петербурга, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти и организаций, оказывать содействие и вырабатывать предложения по решению организационных, финансовых и правовых вопросов, возникающих в связи с реализацией проекта «Аэроэкспресс» в Санкт-Петербурге.
«Аэроэкспресс» - один из двух проектов транспортировки пассажиров в аэропорт. Второй проект - «быстрый трамвай», предполагающий доставку с Московского вокзала в Пулково, был начат и приостановлен. Для реализации проекта «Аэроэкспересса» будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
- Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована, - заявлял в октябре Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы».
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
АЭРОПОРТ ПУЛКОВО
Подписывайтесь на нас:
Последние торги вызвали ажиотаж, пишет dp.ru, а все потому, что в 2012 году продажу земли на инвестусловиях власти могут совсем прекратить.
В этом году городские власти реализовали права аренды семи участков площадью 8.3 га под жилье на инвестусловиях. Выручено 3 млрд рублей, что на 25% больше, чем в 2010 году. Однако будущее аукционов в следующем году пока не ясны.
Два постановления о земельных аукционах на следующий год были отменены на последнем заседании городского правительства - город сам построит там жилье. Тогда же было принято решение о сокращении программы приватизации.
Если город сократит продажи земли под жилье, цены на нее могут подскочить. И последние торги это доказали. Многократное превышение стартовой цены заставляет участников рынка сомневаться в рентабельности проекта.
За 3 года покупатель должен построить на участке 31 тыс.кв.м. жилья. В качестве обременения он передаст городу 200 кв. м встройки. Федор Туркин, гендиректор «РосСтройИнвеста» (в портфеле 30 проектов, в том числе небоскреб «Князь Александр Невский»), сообщил, что здание будет 16-этажное, класс жилья – бизнес. По оценке гендиректора компании «Ойкумена», Льва Гниденко, вложения в строительство составят 0.8-0.9 млрд рублей.
Средняя цена жилья в этом районе – 80 тыс. рублей за 1 кв.м. поэтому участники торгов считают, что рентабельность стройки сомнительна. «Мы торговались до 720 млн рублей. Дальше нецелесообразно», - заявил старший вице-президент холдинга «Петротрест» Игорь Соколов. Коллегу поддержал гендиректор компании «Темп» Юрий Лучко. «экономики проекта не понимаю», - признался он.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: