ЗСД достроят к 2014-му году
Строительство центрального участка Западного скоростного диаметра будет осуществляться на основе государственно-частного партнерства. Подрядчик обязан построить центральный участок ЗСД протяженностью 11,7 км до 2014 года, сообщает портал dp.ru.
Соглашение о государственно-частном партнерстве праивительство Петербурга подпишет с консорциумом ООО "Магистраль северной столицы" 23 декабря. На церемонию подписания приедет премьер-министр РФ Владимир Путин. Данное соглашение заключается на 30 лет, также компания получит право заниматься платной эксплуатацией магистрали.
ООО "Магистраль северной столицы" выбрали, потому что компания предложила лучшие денежные условия и сроки реализации проекта — три года. На право строить пионера платных городских дорог претендовало также ООО "Балтийская концессионная компании "Магистраль".
Центральный участок ЗСД считается наиболее технически сложным и включает в себя три моста (два из которых вантовые) и тоннель. Предполагаемая сумма инвестиций компании составит примерно 120 млрд. рублей, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга.
На данном этапе за счет бюджета города ведутся работы на северном и южном участках, привлекая субсидии федерального бюджета и средства от размещения облигационных займов ОАО "ЗСД". Общий объем инвестиций - 212,7 млрд рублей.
ООО "Магистраль Северной столицы" зарегистрирована в Москве. Стратегическими инвесторами компании являются: ОАО "Банк ВТБ", ОАО "Газпромбанк", GPB Infrastructure project Limited (Кипр), Astaldi S.p.A. (Италия), IC Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Турция), Mega Yapi Insaat ve Ticaret Ltd. Sti. (Турция).
Строительство ЗСД началось осенью 2005 года, общая протяженность которого - 46,6 км. Дорога состоит из 14 транспортных развязок, а пропускная способность магистрали - до 128 тыс. автомобилей в сутки.
В связи с нестабильностью курса валют увеличилось число инвестиционных покупок. Об этом свидетельствует уменьшение средней приобретаемой площади квартир комфорт-класса. «Малогабаритные квартиры, расположенные недалеко от станций метро являются наиболее ликвидным продуктом для инвестиций, - говорит О. Малеева. - Наиболее интересны покупателям Приморский, Выборгский и Невский районы».
По-прежнему среди новых объектов преобладают проекты класса «эконом» и «комфорт» на них по итогам года придется более 80% всех продаж.
Средневзвешенная цена продолжает расти и в 3 кв. она достигла отметки в 77,7 тыс. руб. По итогам года ожидается, что средневзвешенная стоимость кв. м на первичном рынке составит порядка 79 тыс. руб. В первую очередь рост стоимости коснулся квартир элитного сегмента и сегмента «эконом». По сравнению с 2010 годом средняя цена кв. м в классе эконом возросла с 51,7 тыс. руб. до 58,7 тыс. руб. в 3 кв, По прогнозам АРИН, по итогам года цена кв. м жилья эконом класса достигнет порядка 61 тыс. руб. Цена кв. м в остальных сегментах менялась незначительно, в пределах 2-4% в зависимости от класса.
- Покупатели недвижимости все больше склоняются к приобретению жилья на первичном рынке, - рассказывает О. Малеева. – В частности, лидируют квартиры в крупных комплексах, таких как «Северная долина».
Эксперты АРИН отмечают, что покупатели стали лучше разбираться в ситуации на рынке недвижимости. Это выражается как в высоко конкретизированных запросах, так и в том, что все меньше клиентов обращаются за помощью к агентствам. В то же время, это не всегда приводит к выгодным покупкам на рынке недвижимости.
В течение 9 месяцев 2011 года было выдано 13 746 кредитов на сумму 28 млрд. руб. По прогнозам АРИН, несмотря на кризисные настроения, объем выданных кредитов за 2011 год составит не менее 35 млрд. руб.