ЗСД достроят к 2014-му году
Строительство центрального участка Западного скоростного диаметра будет осуществляться на основе государственно-частного партнерства. Подрядчик обязан построить центральный участок ЗСД протяженностью 11,7 км до 2014 года, сообщает портал dp.ru.
Соглашение о государственно-частном партнерстве праивительство Петербурга подпишет с консорциумом ООО "Магистраль северной столицы" 23 декабря. На церемонию подписания приедет премьер-министр РФ Владимир Путин. Данное соглашение заключается на 30 лет, также компания получит право заниматься платной эксплуатацией магистрали.
ООО "Магистраль северной столицы" выбрали, потому что компания предложила лучшие денежные условия и сроки реализации проекта — три года. На право строить пионера платных городских дорог претендовало также ООО "Балтийская концессионная компании "Магистраль".
Центральный участок ЗСД считается наиболее технически сложным и включает в себя три моста (два из которых вантовые) и тоннель. Предполагаемая сумма инвестиций компании составит примерно 120 млрд. рублей, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга.
На данном этапе за счет бюджета города ведутся работы на северном и южном участках, привлекая субсидии федерального бюджета и средства от размещения облигационных займов ОАО "ЗСД". Общий объем инвестиций - 212,7 млрд рублей.
ООО "Магистраль Северной столицы" зарегистрирована в Москве. Стратегическими инвесторами компании являются: ОАО "Банк ВТБ", ОАО "Газпромбанк", GPB Infrastructure project Limited (Кипр), Astaldi S.p.A. (Италия), IC Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Турция), Mega Yapi Insaat ve Ticaret Ltd. Sti. (Турция).
Строительство ЗСД началось осенью 2005 года, общая протяженность которого - 46,6 км. Дорога состоит из 14 транспортных развязок, а пропускная способность магистрали - до 128 тыс. автомобилей в сутки.
Текущая доходность поселка в Южной Каролине – 12% годовых, без учета роста стоимости недвижимости. Инвестиционная стоимость поселка -11 млн. долларов. У второго поселка, расположенного в пригороде Хьюстона, доходность такая же – 12% годовых. Инвестиционная стоимость поселка – 16 млн. долларов. Также NAI Becar ведет переговоры об инвестировании средств в сегмент торговой недвижимости в Германии – рассматриваются объекты в Мюнхене, Гамбурге и Франкфурте на Майне.
- Интерес к инвестициям в доходную недвижимость США и Германии связаны с объективными макроэкономическими факторами. Общеэкономическая ситуация в России и политические риски, связанные с предстоящими выборами президента страны, вызывают опасения у российских инвесторов и подводит к решению о диверсификации инвестиций, в том числе в развитые рынки США и Европы, - комментирует Александр Шарапов, президент NAI Becar. – Инвесторы вкладывают средства не только в дорогую недвижимость для личного использования, но и в доходные объекты. Доходность от вложений в недвижимость (класс В) на развитых рынках, какими являются сегодня рынок США и Германии, составляет 7-8% годовых. Еще один фактор в пользу инвестиций в доходную недвижимость США и Германии – это вероятность повторения кризиса 2008 года. В кризисный период развитые рынки способны дать инвесторам стабильность и надежность, и снизить вероятные риски вложений.
- Инвестиции в доходную недвижимость развитых рынков недвижимости кардинально меняет российский подход к инвестициям, - подчеркнул Александр Шарапов, - У России всегда был имидж страны, привлекающей инвестиции, новый формат позволит переориентироваться на активные инвестиции. Сегодня мы делаем переход от частных инвестиций в зарубежную недвижимость к профессиональным инвестициям. В 1980-е годы по тому же пути пошла Япония, а вслед за ней Китай и Индия, и сегодня это страны, уверено чувствующие себя на мировом инвестиционном рынке.
Во всех проектах, компания NAI Becar выступает не только как инвестиционный брокер, но наравне с другими инвесторами вкладывает в каждый объект от 10 до 40% собственных средств.