Развитие социальной инфраструктуры с помощью ГЧП повышает привлекательность проектов
Строительство объектов социальной и дорожно-транспортной инфраструктуры района Славянка было включено Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга в число приоритетных проектов государственно-частного партнерства на 2012 год.
ГК «Балтрос» приняла решение об использовании этого инструмента финансирования строительства объектов, предвидя потенциальное падение уровня спроса на квартиры из-за несвоевременности обеспечения района Славянка объектами социальной инфраструктуры при бюджетном финансировании, сообщает пресс-служба компании.
- В любом случае, жителям города должны предоставляться услуги детских дошкольных и образовательных учреждений, поликлиник, спортивных и культурных центров. А для достижения этой цели необходимо использовать все имеющиеся механизмы в соответствии с действующим законодательством, в том числе, и механизмы государственно-частного партнерства, - отмечает первый вице-президент ГК «Балтрос» Олег Еремин. - Результатом нашего проекта ГЧП стало то, что Славянка сегодня – один из немногих проектов комплексного освоения территорий, в котором открытие объектов социальной инфраструктуры лишь незначительно опаздывает по отношению к началу заселения построенных кварталов.
Район «Славянка» предполагает строительство более 1,4 млн кв.м жилья на территории в 220 га. Расчетное количество жителей нового района – 65 тыс. человек. Первые два квартала района были сданы в эксплуатацию в ноябре 2010 года, и в мае 2011 года началось их заселение. Сейчас в районе «Славянка» официально зарегистрировано 2 100 жителей. При этом в районе уже построена школа на 825 учащихся и два детских сада на 110 мест каждый. Также в 8 квартале района построен и оснащен многопрофильный поликлинический комплекс на 280 посещений в день. Открытие поликлинического отделения планируется на начало 2012 года.
- В любом случае, жителям города должны предоставляться услуги детских дошкольных и образовательных учреждений, поликлиник, спортивных и культурных центров. А для достижения этой цели необходимо использовать все имеющиеся механизмы в соответствии с действующим законодательством, в том числе, и механизмы государственно-частного партнерства, - отмечает первый вице-президент ГК «Балтрос» Олег Еремин. - Результатом нашего проекта ГЧП стало то, что Славянка сегодня – один из немногих проектов комплексного освоения территорий, в котором открытие объектов социальной инфраструктуры лишь незначительно опаздывает по отношению к началу заселения построенных кварталов.
Район «Славянка» предполагает строительство более 1,4 млн кв.м жилья на территории в 220 га. Расчетное количество жителей нового района – 65 тыс. человек. Первые два квартала района были сданы в эксплуатацию в ноябре 2010 года, и в мае 2011 года началось их заселение. Сейчас в районе «Славянка» официально зарегистрировано 2 100 жителей. При этом в районе уже построена школа на 825 учащихся и два детских сада на 110 мест каждый. Также в 8 квартале района построен и оснащен многопрофильный поликлинический комплекс на 280 посещений в день. Открытие поликлинического отделения планируется на начало 2012 года.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
С целью реконструкции Малого железнодорожного кольца и организации на нем пассажирских перевозок столичные власти внесут 2,5 млрд рублей в уставный капитал МК МЖД.
- Мы вносим 2,5 млрд рублей в уставный капитал МК МЖД, для того чтобы реконструировать Малое железнодорожное кольцо таким образом, чтобы обеспечить работу этого кольца не только на грузовые перевозки, но и на пассажирские, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, развитие кольца позволит связать различные транзитные направления, в том числе и железные дороги в направлении аэропортов.
Дополнительные средства будут внесены также из федерального бюджета и бюджета Московской области.
Он также сообщил, что в настоящее время правительство Москвы совместно с Московской областью проводит конкурс на право организации перевозок по межсубъектным маршрутам железнодорожного транспорта пригородного сообщения, проходящим по территориям Москвы и Московской области.
- Это означает, что мы одновременно выработаем одинаковые технические задания, требования к пассажирским пригородным перевозкам, что не может не сказаться на эффективности всей системы транспортной коммуникации Москвы и Подмосковья, - отметил мэр. При этом стоимость проезда в следующем году увеличивать не планируется: в пределах столицы она составит 26 рублей, в пределах одной зоны Подмосковья - 16,5 рубля, а также сохранится абонемент «Большая Москва».
Столичный градоначальник рассказал, что по итогам 2011 года объем пригородных перевозок в целом ряде субъектов сократился, однако в Москве, наоборот, увеличился на 16%. По его словам, в следующем году планируется закупить около 500 единиц новых вагонов, также предполагается провести работы по реконструкции магистралей в направлении Шереметьево, Переделкино, Усово и др.
Дополнительные средства будут внесены также из федерального бюджета и бюджета Московской области.
Он также сообщил, что в настоящее время правительство Москвы совместно с Московской областью проводит конкурс на право организации перевозок по межсубъектным маршрутам железнодорожного транспорта пригородного сообщения, проходящим по территориям Москвы и Московской области.
- Это означает, что мы одновременно выработаем одинаковые технические задания, требования к пассажирским пригородным перевозкам, что не может не сказаться на эффективности всей системы транспортной коммуникации Москвы и Подмосковья, - отметил мэр. При этом стоимость проезда в следующем году увеличивать не планируется: в пределах столицы она составит 26 рублей, в пределах одной зоны Подмосковья - 16,5 рубля, а также сохранится абонемент «Большая Москва».
Столичный градоначальник рассказал, что по итогам 2011 года объем пригородных перевозок в целом ряде субъектов сократился, однако в Москве, наоборот, увеличился на 16%. По его словам, в следующем году планируется закупить около 500 единиц новых вагонов, также предполагается провести работы по реконструкции магистралей в направлении Шереметьево, Переделкино, Усово и др.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: