На пересечении КАД и Мурманского шоссе построят индустриальный парк
Индустриальный парк «Кола» предполагается создать рядом с пересечением Мурманского шоссе и кольцевой автомобильной дороги в Свердловском городском поселении Всеволожского района. Парк разместится на территории площадью 123,7 га.
Проект рассмотрен и согласован на заседании межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленобласти. Индустриальный парк, обеспеченный инженерной и транспортной инфраструктурой, предназначен для размещения промышленных предприятий и сопутствующих им сервисов.
По соседству планируется строительство многофункционального общественно-делового, торгово-выставочного комплекса площадью около 130 тыс. кв. м. Рядом также построят логистический комплекс.
Автором инвестиционного проекта выступило ООО «Теллус-Консалтинг». Компания намерена привлекать инвесторов для реализации своих проектов на площадке индустриального парка, с возможностью размещения до 50-ти промышленных предприятий IV-V классов опасности.
Общий объем затрат на инженерную подготовку и строительство объектов индустриального парка составит 446,7 млн.долларов. Предполагаемый объем инвестиций базируется на заявках ряда инвесторов, желающих принять участие в реализации проекта.
Реализация всего проекта рассчитана на 7 лет, и позволит создать на территории региона свыше 5 тысяч новых рабочих мест.
По соседству планируется строительство многофункционального общественно-делового, торгово-выставочного комплекса площадью около 130 тыс. кв. м. Рядом также построят логистический комплекс.
Автором инвестиционного проекта выступило ООО «Теллус-Консалтинг». Компания намерена привлекать инвесторов для реализации своих проектов на площадке индустриального парка, с возможностью размещения до 50-ти промышленных предприятий IV-V классов опасности.
Общий объем затрат на инженерную подготовку и строительство объектов индустриального парка составит 446,7 млн.долларов. Предполагаемый объем инвестиций базируется на заявках ряда инвесторов, желающих принять участие в реализации проекта.
Реализация всего проекта рассчитана на 7 лет, и позволит создать на территории региона свыше 5 тысяч новых рабочих мест.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
С целью реконструкции Малого железнодорожного кольца и организации на нем пассажирских перевозок столичные власти внесут 2,5 млрд рублей в уставный капитал МК МЖД.
- Мы вносим 2,5 млрд рублей в уставный капитал МК МЖД, для того чтобы реконструировать Малое железнодорожное кольцо таким образом, чтобы обеспечить работу этого кольца не только на грузовые перевозки, но и на пассажирские, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, развитие кольца позволит связать различные транзитные направления, в том числе и железные дороги в направлении аэропортов.
Дополнительные средства будут внесены также из федерального бюджета и бюджета Московской области.
Он также сообщил, что в настоящее время правительство Москвы совместно с Московской областью проводит конкурс на право организации перевозок по межсубъектным маршрутам железнодорожного транспорта пригородного сообщения, проходящим по территориям Москвы и Московской области.
- Это означает, что мы одновременно выработаем одинаковые технические задания, требования к пассажирским пригородным перевозкам, что не может не сказаться на эффективности всей системы транспортной коммуникации Москвы и Подмосковья, - отметил мэр. При этом стоимость проезда в следующем году увеличивать не планируется: в пределах столицы она составит 26 рублей, в пределах одной зоны Подмосковья - 16,5 рубля, а также сохранится абонемент «Большая Москва».
Столичный градоначальник рассказал, что по итогам 2011 года объем пригородных перевозок в целом ряде субъектов сократился, однако в Москве, наоборот, увеличился на 16%. По его словам, в следующем году планируется закупить около 500 единиц новых вагонов, также предполагается провести работы по реконструкции магистралей в направлении Шереметьево, Переделкино, Усово и др.
Дополнительные средства будут внесены также из федерального бюджета и бюджета Московской области.
Он также сообщил, что в настоящее время правительство Москвы совместно с Московской областью проводит конкурс на право организации перевозок по межсубъектным маршрутам железнодорожного транспорта пригородного сообщения, проходящим по территориям Москвы и Московской области.
- Это означает, что мы одновременно выработаем одинаковые технические задания, требования к пассажирским пригородным перевозкам, что не может не сказаться на эффективности всей системы транспортной коммуникации Москвы и Подмосковья, - отметил мэр. При этом стоимость проезда в следующем году увеличивать не планируется: в пределах столицы она составит 26 рублей, в пределах одной зоны Подмосковья - 16,5 рубля, а также сохранится абонемент «Большая Москва».
Столичный градоначальник рассказал, что по итогам 2011 года объем пригородных перевозок в целом ряде субъектов сократился, однако в Москве, наоборот, увеличился на 16%. По его словам, в следующем году планируется закупить около 500 единиц новых вагонов, также предполагается провести работы по реконструкции магистралей в направлении Шереметьево, Переделкино, Усово и др.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо