На пересечении КАД и Мурманского шоссе построят индустриальный парк
Индустриальный парк «Кола» предполагается создать рядом с пересечением Мурманского шоссе и кольцевой автомобильной дороги в Свердловском городском поселении Всеволожского района. Парк разместится на территории площадью 123,7 га.
Проект рассмотрен и согласован на заседании межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленобласти. Индустриальный парк, обеспеченный инженерной и транспортной инфраструктурой, предназначен для размещения промышленных предприятий и сопутствующих им сервисов.
По соседству планируется строительство многофункционального общественно-делового, торгово-выставочного комплекса площадью около 130 тыс. кв. м. Рядом также построят логистический комплекс.
Автором инвестиционного проекта выступило ООО «Теллус-Консалтинг». Компания намерена привлекать инвесторов для реализации своих проектов на площадке индустриального парка, с возможностью размещения до 50-ти промышленных предприятий IV-V классов опасности.
Общий объем затрат на инженерную подготовку и строительство объектов индустриального парка составит 446,7 млн.долларов. Предполагаемый объем инвестиций базируется на заявках ряда инвесторов, желающих принять участие в реализации проекта.
Реализация всего проекта рассчитана на 7 лет, и позволит создать на территории региона свыше 5 тысяч новых рабочих мест.
По соседству планируется строительство многофункционального общественно-делового, торгово-выставочного комплекса площадью около 130 тыс. кв. м. Рядом также построят логистический комплекс.
Автором инвестиционного проекта выступило ООО «Теллус-Консалтинг». Компания намерена привлекать инвесторов для реализации своих проектов на площадке индустриального парка, с возможностью размещения до 50-ти промышленных предприятий IV-V классов опасности.
Общий объем затрат на инженерную подготовку и строительство объектов индустриального парка составит 446,7 млн.долларов. Предполагаемый объем инвестиций базируется на заявках ряда инвесторов, желающих принять участие в реализации проекта.
Реализация всего проекта рассчитана на 7 лет, и позволит создать на территории региона свыше 5 тысяч новых рабочих мест.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Пробный пуск движения по Алабяно-Балтийскому тоннелю в Москве планируется на I квартал 2012 года, а в мае 2012 года будет запущено рабочее движение, заявил А.Черников, президент НПО «Космос».
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо