Москва вложит 2,5 млрд рублей в реконструкцию Малого железнодорожного кольца
С целью реконструкции Малого железнодорожного кольца и организации на нем пассажирских перевозок столичные власти внесут 2,5 млрд рублей в уставный капитал МК МЖД.
- Мы вносим 2,5 млрд рублей в уставный капитал МК МЖД, для того чтобы реконструировать Малое железнодорожное кольцо таким образом, чтобы обеспечить работу этого кольца не только на грузовые перевозки, но и на пассажирские, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, развитие кольца позволит связать различные транзитные направления, в том числе и железные дороги в направлении аэропортов.
Дополнительные средства будут внесены также из федерального бюджета и бюджета Московской области.
Он также сообщил, что в настоящее время правительство Москвы совместно с Московской областью проводит конкурс на право организации перевозок по межсубъектным маршрутам железнодорожного транспорта пригородного сообщения, проходящим по территориям Москвы и Московской области.
- Это означает, что мы одновременно выработаем одинаковые технические задания, требования к пассажирским пригородным перевозкам, что не может не сказаться на эффективности всей системы транспортной коммуникации Москвы и Подмосковья, - отметил мэр. При этом стоимость проезда в следующем году увеличивать не планируется: в пределах столицы она составит 26 рублей, в пределах одной зоны Подмосковья - 16,5 рубля, а также сохранится абонемент «Большая Москва».
Столичный градоначальник рассказал, что по итогам 2011 года объем пригородных перевозок в целом ряде субъектов сократился, однако в Москве, наоборот, увеличился на 16%. По его словам, в следующем году планируется закупить около 500 единиц новых вагонов, также предполагается провести работы по реконструкции магистралей в направлении Шереметьево, Переделкино, Усово и др.
Дополнительные средства будут внесены также из федерального бюджета и бюджета Московской области.
Он также сообщил, что в настоящее время правительство Москвы совместно с Московской областью проводит конкурс на право организации перевозок по межсубъектным маршрутам железнодорожного транспорта пригородного сообщения, проходящим по территориям Москвы и Московской области.
- Это означает, что мы одновременно выработаем одинаковые технические задания, требования к пассажирским пригородным перевозкам, что не может не сказаться на эффективности всей системы транспортной коммуникации Москвы и Подмосковья, - отметил мэр. При этом стоимость проезда в следующем году увеличивать не планируется: в пределах столицы она составит 26 рублей, в пределах одной зоны Подмосковья - 16,5 рубля, а также сохранится абонемент «Большая Москва».
Столичный градоначальник рассказал, что по итогам 2011 года объем пригородных перевозок в целом ряде субъектов сократился, однако в Москве, наоборот, увеличился на 16%. По его словам, в следующем году планируется закупить около 500 единиц новых вагонов, также предполагается провести работы по реконструкции магистралей в направлении Шереметьево, Переделкино, Усово и др.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
На заседании ЗакСА приняли депутатские запросы об отмене проекта планировки территории Ново-Адмиралтейского острова и о контроле за исполнением инвестиционного проекта ООО "Оранж-Девелопмент" по реконструкции здания на Конюшенной пл., д.1.
Алексей Ковалев обратился с запросом об отмене Постановления Правительства Санкт-Петербурга от 21.21. 2010 г. № 1762 об утверждении проекта планировки территории Ново-Адмиралтейского острова. Верховный суд России признал этот проект незаконным еще в сентябре.
Группа депутатов в составе Владимира Дмитриева, Алексея Воронцова, Игоря Коровина, Ирины Комоловой и Юрия Гатчина - о контроле за исполнением инвестиционного проекта ООО "Оранж-Девелопмент" по реконструкции здания на Конюшенной пл., д.1.
Это здание без проведения аукциона получила компания "Оранж-Девелопмент" (входит в структуру братьев Зингаревичей) в 2010 году для приспособления под гостиницу. Стоимость проекта - свыше 300 млн рублей. Для этого компании было необходимо перечислить на развитие городской инфраструктуры около 19,9 млн. рублей, решить все имущественно-правовые вопросы. На проектирование отводилось 18 месяцев, на реализацию проекта – 66 месяцев. При этом инвестор должен был после окончания работ передать в собственность Петербурга помещения общей площадью не менее 1296,3 кв. м для размещения прихода храма Спаса Нерукотворного Образа.
Группа депутатов в составе Владимира Дмитриева, Алексея Воронцова, Игоря Коровина, Ирины Комоловой и Юрия Гатчина - о контроле за исполнением инвестиционного проекта ООО "Оранж-Девелопмент" по реконструкции здания на Конюшенной пл., д.1.
Это здание без проведения аукциона получила компания "Оранж-Девелопмент" (входит в структуру братьев Зингаревичей) в 2010 году для приспособления под гостиницу. Стоимость проекта - свыше 300 млн рублей. Для этого компании было необходимо перечислить на развитие городской инфраструктуры около 19,9 млн. рублей, решить все имущественно-правовые вопросы. На проектирование отводилось 18 месяцев, на реализацию проекта – 66 месяцев. При этом инвестор должен был после окончания работ передать в собственность Петербурга помещения общей площадью не менее 1296,3 кв. м для размещения прихода храма Спаса Нерукотворного Образа.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо