Трассу «Скандинавия» расширят до шести полос


21.12.2011 14:04

Реконструкция трассы "Скандинавия", соединяющей Петербург и Финляндию, должна начаться в следующем году . Трасса будет расширена с двух до шести полос и разделена ограждениями. Общая стоимость реконструкции трассы может составить более 47 млрд рублей, пишет газета «Коммерсантъ».

 

В следующем году ФКУ "Федеральное управление автодорог "Северо-Запад"" собирается приступить к реконструкции трассы "Скандинавия". В ведении регионального подразделения Росавтодора находится участок трассы протяженностью 87 км. При этом общая длина трассы по территории РФ составляет 148 км. После реконструкции двухполосная магистраль будет расширена до шести полос (по три в каждую сторону), которые будут разделены железно-бетонными осевыми ограждениями с 65-го км трассы до Выборга (134 км).
Проект реконструкции первого участка трассы с 47 по 65 км сейчас находится на рассмотрении госэкспертизы, решение которой ожидается весной. Проектная стоимость реконструкции 18 км трассы составляет 9,9 млрд рублей из федеральных средств. 
Проектно-изыскательские работы по второму участку (65-100 км трассы) уже ведутся, к расширению этого участка и проектированию третьего участка (100-134 км) ФКУ приступит по мере финансирования.
Валерий Солдунов, председатель регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, отмечает, что расширение дороги будет эффективным только в том случае, если подход к реконструкции трассы будет комплексным. "Главное, чтобы расширенная трасса не уперлась в "бутылочное горлышко", которое весь эффект от расширения аннулирует", — считает господин Солдунов.
Средства на реконструкцию появились благодаря увеличению объема региональных дорожных фондов. На Северо-Западе в ближайшие 3 года на ремонт дорог дорог выделят порядка 140 млрд. рублей. На эти средства в течение ближайших 5 лет планируется провести полную модернизацию всех федеральных трасс округа - "Россия", "Балтия", "Кола", "Нарва", "Скандинавия", "Холмогоры".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



19.12.2011 19:26

В жилом комплексе «Геометрия», расположенном в Приморском районе Санкт-Петербурга начался  монтаж навесных вентилируемых фасадов с облицовкой из керамогранита. Конструкция «навесной вентилируемый фасад» - это многослойная стена, внутренним слоем которой служит кирпич. На наружной стороне этого слоя закрепляется теплоизоляция, преимущественно из водоотталкивающих материалов. Далее, на относе, устанавливается защитно-декоративный экран, который на точечных анкерах крепится к внутреннему слою стены.
- Подобная система позволяет существенно снизить потери тепла зимой и перегрев здания, а, следовательно, расход энергии на кондиционирование – летом, - комментирует руководитель отдела капитального строительства компании «Петрополь» Светлана Гаранина.
Для наружного декоративного слоя в строительстве «Геометрии» применяются плиты керамического гранита – прочный и легкий материал он защищает расположенные за ним части стены от атмосферных воздействий. Летом он выполняет функцию солнцезащитного экрана, отражающего значительную часть падающего на него теплового потока, а воздушная прослойка расположенная между декоративным экраном и слоем утеплителя служит вентиляционным каналом, через который восходящий поток воздуха уносит избыток тепла.
- Зимой такой фасад снижает теплопотери на 8%, а также выравнивает скачки температуры в течение суток, - комментирует С. Гаранина.
ЖК «Геометрия» комфорткласса строится в Приморском районе Санкт-Петербурга. Рядом с жилкомплексом будет построена школа и детский сад. В каждой квартире есть балкон или лоджия с остеклением. В жилом комплексе также построен подземный паркинг, говорится в сообщении компании «Петрополь».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо