Трассу «Скандинавия» расширят до шести полос
Реконструкция трассы "Скандинавия", соединяющей Петербург и Финляндию, должна начаться в следующем году . Трасса будет расширена с двух до шести полос и разделена ограждениями. Общая стоимость реконструкции трассы может составить более 47 млрд рублей, пишет газета «Коммерсантъ».
В следующем году ФКУ "Федеральное управление автодорог "Северо-Запад"" собирается приступить к реконструкции трассы "Скандинавия". В ведении регионального подразделения Росавтодора находится участок трассы протяженностью 87 км. При этом общая длина трассы по территории РФ составляет 148 км. После реконструкции двухполосная магистраль будет расширена до шести полос (по три в каждую сторону), которые будут разделены железно-бетонными осевыми ограждениями с 65-го км трассы до Выборга (134 км).
Проект реконструкции первого участка трассы с 47 по 65 км сейчас находится на рассмотрении госэкспертизы, решение которой ожидается весной. Проектная стоимость реконструкции 18 км трассы составляет 9,9 млрд рублей из федеральных средств.
Проектно-изыскательские работы по второму участку (65-100 км трассы) уже ведутся, к расширению этого участка и проектированию третьего участка (100-134 км) ФКУ приступит по мере финансирования.
Валерий Солдунов, председатель регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, отмечает, что расширение дороги будет эффективным только в том случае, если подход к реконструкции трассы будет комплексным. "Главное, чтобы расширенная трасса не уперлась в "бутылочное горлышко", которое весь эффект от расширения аннулирует", — считает господин Солдунов.
Средства на реконструкцию появились благодаря увеличению объема региональных дорожных фондов. На Северо-Западе в ближайшие 3 года на ремонт дорог дорог выделят порядка 140 млрд. рублей. На эти средства в течение ближайших 5 лет планируется провести полную модернизацию всех федеральных трасс округа - "Россия", "Балтия", "Кола", "Нарва", "Скандинавия", "Холмогоры".
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ДОРОЖНЫЙ ФОНД
На месте бывших «Пушкарских бань», где возводится административное здание со встроенной общественной баней на 100 помывочных мест, возобновлены строительные работы, завозят технику, сообщает пресс-служба Петроградского района.
Объект находится на специальном контроле у губернатора Петербурга Георгия Полтавченко. Работы ведет компания «М-Строй».
В 2004 году Общественные бани Овчинникова постройки конца XIX века были проданы в собственность инвестору ОАО «Пушкарские бани», который собирался их перепрофилировать. Однако власти Петербурга выступили за сохранение купален на традиционном месте.
В 2006 году здание Пушкарских бань снесли практически полностью, сохранив только лицевой фасад. На их месте запланировали возвести деловой центр со встроенной общественной баней на 100 мест. Однако в связи с кризисом проект на несколько лет заморозили.
В 2004 году Общественные бани Овчинникова постройки конца XIX века были проданы в собственность инвестору ОАО «Пушкарские бани», который собирался их перепрофилировать. Однако власти Петербурга выступили за сохранение купален на традиционном месте.
В 2006 году здание Пушкарских бань снесли практически полностью, сохранив только лицевой фасад. На их месте запланировали возвести деловой центр со встроенной общественной баней на 100 мест. Однако в связи с кризисом проект на несколько лет заморозили.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ПЕТРОГРАДСКИЙ РАЙОН