Трассу «Скандинавия» расширят до шести полос
Реконструкция трассы "Скандинавия", соединяющей Петербург и Финляндию, должна начаться в следующем году . Трасса будет расширена с двух до шести полос и разделена ограждениями. Общая стоимость реконструкции трассы может составить более 47 млрд рублей, пишет газета «Коммерсантъ».
В следующем году ФКУ "Федеральное управление автодорог "Северо-Запад"" собирается приступить к реконструкции трассы "Скандинавия". В ведении регионального подразделения Росавтодора находится участок трассы протяженностью 87 км. При этом общая длина трассы по территории РФ составляет 148 км. После реконструкции двухполосная магистраль будет расширена до шести полос (по три в каждую сторону), которые будут разделены железно-бетонными осевыми ограждениями с 65-го км трассы до Выборга (134 км).
Проект реконструкции первого участка трассы с 47 по 65 км сейчас находится на рассмотрении госэкспертизы, решение которой ожидается весной. Проектная стоимость реконструкции 18 км трассы составляет 9,9 млрд рублей из федеральных средств.
Проектно-изыскательские работы по второму участку (65-100 км трассы) уже ведутся, к расширению этого участка и проектированию третьего участка (100-134 км) ФКУ приступит по мере финансирования.
Валерий Солдунов, председатель регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, отмечает, что расширение дороги будет эффективным только в том случае, если подход к реконструкции трассы будет комплексным. "Главное, чтобы расширенная трасса не уперлась в "бутылочное горлышко", которое весь эффект от расширения аннулирует", — считает господин Солдунов.
Средства на реконструкцию появились благодаря увеличению объема региональных дорожных фондов. На Северо-Западе в ближайшие 3 года на ремонт дорог дорог выделят порядка 140 млрд. рублей. На эти средства в течение ближайших 5 лет планируется провести полную модернизацию всех федеральных трасс округа - "Россия", "Балтия", "Кола", "Нарва", "Скандинавия", "Холмогоры".
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ДОРОЖНЫЙ ФОНД
Goldman Sachs начала искать покупателя на аэропорт "Домодедово", крупнейший по пассажиропотоку российский аэропорт, по поручению его владельцев, сообщает "Интерфакс".
Один из источников агентства говорит, что аэропорт продается целиком, другие о размере выставленного на тендер пакета не знают. Однако известно, что Goldman Sachs будет единственным организатором возможной сделки. Именно эта компания была ведущим организатором несостоявшегося в итоге IPO "Домодедово", планировавшегося на май этого года. Кроме того, в число андеррайтеров входили JP Morgan, Citigroup и Morgan Stanley.
Если Goldman Sachs действительно нанят для поиска покупателя "Домодедово", то этот выбор довольно неожиданный - российских претендентов проще привести местному игроку, а продажа иностранному инвестору в данном случае крайне маловероятна, считает источник в крупном инвестбанке.
Сейчас среди возможных покупателей по-прежнему есть С. Керимов, а также "Базовый Элемент" Олега Дерипаски и Сбербанк ("БазЭл", Сбербанк и сингапурская Changi Airports недавно создали СП по развитию аэропортового бизнеса - «Интерфакс»). Получить подтверждение этой информации пока не удалось.
Если Goldman Sachs действительно нанят для поиска покупателя "Домодедово", то этот выбор довольно неожиданный - российских претендентов проще привести местному игроку, а продажа иностранному инвестору в данном случае крайне маловероятна, считает источник в крупном инвестбанке.
Сейчас среди возможных покупателей по-прежнему есть С. Керимов, а также "Базовый Элемент" Олега Дерипаски и Сбербанк ("БазЭл", Сбербанк и сингапурская Changi Airports недавно создали СП по развитию аэропортового бизнеса - «Интерфакс»). Получить подтверждение этой информации пока не удалось.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо