Дома на Институтском и Славы дольщики достроят сами
Первый объект – это жилой дом по адресу: Выборгский район, Институтский пр., у здания поликлиники N 14 (севернее дома N 9 по Институтскому пр.). Его строительство началось в 2006 году, застройщиком выступило ЗАО «Окстрой».
В связи с длительным неисполнением обязательств по строительству объекта, в июне 2011 года было принято постановление Правительства, лишавшее ЗАО «Окстрой» прав на строительство. В мае 2011 года определением Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области в отношении компании-застройщика введена процедура наблюдения, и на 2 февраля 2012 года назначено рассмотрение дела о признании ЗАО «Окстрой» банкротом.
В настоящее время степень строительной готовности объекта высокая: каркас -100%, отделка - 92%, специальные внутренние работы - 60%, инженерные сети -100%. Однако работы по завершению строительства не ведутся.
8 декабря 2011 года было принято распоряжение Правительства Санкт-Петербурга № 54-рп, предусматривающее передачу объекта для завершения строительства ЖСК «Кристалл». Данное распоряжение четко регламентирует действия ЖСК и органов исполнительной власти, которые необходимы для окончания строительных работ и ввода объекта в эксплуатацию.
Второй объект – это жилой комплекс со встроенно-пристроенной автостоянкой по адресу: Фрунзенский район, северо-восточная часть квартала 20 Южнее реки Волковки, на пересечении пр. Славы и Софийской ул. (пр. Славы, севернее дома № 102 по Южному шоссе-участок 1, юго-западнее пересечения пр. Славы и Софийской ул. – участок 2).
Строительство объекта велось ЗАО «Жилищно-строительная компания-1492» и первые 2 очереди были введены в эксплуатацию.
Однако в настоящее время у ЗАО «Жилищно-строительная компания-1492» отсутствуют денежные средства, необходимые для завершения строительства 3,4 очередей, а также для погашения возникшей перед Комитетом по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга задолженности по договору аренды земельного участка на инвестиционных условиях. Кроме того, в производстве Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области находится дело по заявлению данной компании о признании ее банкротом. Рассмотрение этого дела отложено на 17 февраля 2012 года.
В результате постановлением Правительства города права достройки жилого комплекса перешли к ЖСК «Славбург 51».
ПСК «Трансстрой» выиграла конкурс на строительство третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево. Стоимость контракта, заказчиком которого выступило ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», составит 22,418 млрд руб.
О том, что ПСК «Трансстрой» победила в тендере, вчера сообщил сайт АГА. В то же время, согласно информации на сайте госзакупок, конкурс был признан несостоявшимся. Дело в том, что помимо ПСК «Трансстрой» свою заявку подала компания ООО «Трансстроймеханизация», но она была исключена из конкурса. Причина — несоответствие документации требованиям конкурса (в части оформления и объема предоставляемой информации)». Из-за этого конкурс формально был признан несостоявшимся, а контракт был отдан ПСК «Трансстрой», пишет РБКdaily.
Компания, получившая контракт, обещает построить полосу за 1282 дня и за 22,418 млрд руб. Тогда как ее несостоявшийся конкурент «Трансстроймеханизация» обещал построить ВПП-3 за 22,305 млрд руб. и за 1100 дней. Источник, близкий к конкурсу, отмечает, что в течение десяти дней с победителем будет подписан контракт, а работы на площадке начнутся уже до нового года. Всего в рамках проекта планируется построить порядка 90 объектов. В ПСК «Трансстрой» не стали комментировать итоги конкурса.
Первоначально итоги конкурса по строительству ВПП-3 в Шереметьево планировалось подвести еще в октябре, затем сроки были сдвинуты на начало ноября, а далее и на конец месяца. Менялась и стоимость работ. Первоначально контракт составлял 12,96 млрд руб., потом он вырос до 27,28 млрд. После последнего изменения документации стоимость работ снизилась на 4,75 млрд, до 22,53 млрд руб., так как из сметы была исключена стоимость выкупа частных земель.
Это не первый проект ПСК «Трансстрой» на территории аэропорта Шереметьево, она выполняла работы по реконструкции летного поля и перронов и построила командно-диспетчерский пункт. Всего компания без учета нынешнего контракта выполнила или выполнит на территории аэропорта работы стоимостью 12,7 млрд руб. Последний контракт в Шереметьево компания выиграла в августе этого года, по обновлению двух рулежных дорожек (РД-18 и РД-19), части перрона и установке светосигнального оборудования стоимостью 982 млн руб.