ОАО «Ленэнерго» и стройкомпании создадут рабочую группу
ОАО «Ленэнерго» договорилось с крупнейшими строительными компаниями о создании рабочей группы, которая будет заниматься вопросами в области технологического присоединения к электрическим сетям.
Решение о создании рабочей группы было принято на встрече с крупнейшими застройщиками Санкт-Петербурга, в которой от ОАО «Ленэнерго» участвовали генеральный директор компании Андрей Сорочинский и директор по технологическому присоединению Сергей Ересов. Руководители энергокомпании рассказали о реализации первого этапа программы модернизации системы технологического присоединения.
«Представители стройкомплекса в ходе встречи отметили положительные изменения в системе техприсоединения. Для нас эта оценка очень важна, поскольку качественное взаимодействие со строительным сектором – одна из приоритетных задач в нашей работе. Вместе с тем, мы понимаем, что остается еще достаточно много нерешенных проблемных вопросов, по которым «Ленэнерго» должно и готово вести открытый диалог. Поэтому было принято решение проводить подобные встречи на регулярной основе и создать специальную рабочую группу», - сказал генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
Первое заседание рабочей группы запланировано на январь 2012 года.
ОАО «Ленэнерго» запустило программу модернизации системы технологического присоединения в конце 2010 года. Сегодня программа реализована на треть. На первом этапе были разработаны типовые решения задач по техприсоединению, началась автоматизация ключевых процессов, были сняты сетевые ограничения на присоединение абонентов до 15 кВт, создан электронный архив документов, внедрены новые удобные типовые формы заявок и договоров.
Уже сегодня оптимизация бизнес-процессов привела к значительному сокращению сроков рассмотрения заявок на технологическое присоединение и подготовки договоров. Если в первом полугодии 2009 года среднее время подготовки договора составляло 139 дней, а в первом полугодии 2010 – 102 дня, то уже в 2011 году этот срок был сокращен до 30 дней. Количества принятых заявок на техприсоединение за 9 месяцев 2011 года выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 27%, заключаемых договоров - на 30%. На 45% увеличился объем исполненных обязательств.
«Представители стройкомплекса в ходе встречи отметили положительные изменения в системе техприсоединения. Для нас эта оценка очень важна, поскольку качественное взаимодействие со строительным сектором – одна из приоритетных задач в нашей работе. Вместе с тем, мы понимаем, что остается еще достаточно много нерешенных проблемных вопросов, по которым «Ленэнерго» должно и готово вести открытый диалог. Поэтому было принято решение проводить подобные встречи на регулярной основе и создать специальную рабочую группу», - сказал генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
Первое заседание рабочей группы запланировано на январь 2012 года.
ОАО «Ленэнерго» запустило программу модернизации системы технологического присоединения в конце 2010 года. Сегодня программа реализована на треть. На первом этапе были разработаны типовые решения задач по техприсоединению, началась автоматизация ключевых процессов, были сняты сетевые ограничения на присоединение абонентов до 15 кВт, создан электронный архив документов, внедрены новые удобные типовые формы заявок и договоров.
Уже сегодня оптимизация бизнес-процессов привела к значительному сокращению сроков рассмотрения заявок на технологическое присоединение и подготовки договоров. Если в первом полугодии 2009 года среднее время подготовки договора составляло 139 дней, а в первом полугодии 2010 – 102 дня, то уже в 2011 году этот срок был сокращен до 30 дней. Количества принятых заявок на техприсоединение за 9 месяцев 2011 года выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 27%, заключаемых договоров - на 30%. На 45% увеличился объем исполненных обязательств.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
РОССЕТИ ЛЕНЭНЕРГО
ОАО «РЖД» разместило новый заказ на поставку восьми высокоскоростных поездов Velaro RUS («Сапсан»), а также заключило с «Сименс» договор на их техническое обслуживание на срок 30 лет. Общая стоимость контрактов составляет около 600 млн евро.
Каждый состав включает 10 вагонов. Поезда будут производиться на заводе «Сименс» в Крефельде (Германия). Начало поставки планируется на январь 2014 года.
- Скоростные поезда «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом ходят по графику с точностью 99,6%. Новые поезда будут курсировать на тех же направлениях, в связи с необходимостью профилактического ремонта существующих поездов «Сапсан». Как только Правительство РФ примет решение о расширении скоростного сообщения, эти поезда смогут использоваться на других полигонах, - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, комментируя подписанный контракт.
Отличительная особенность этих поездов заключается в наличии функции движения сдвоенных составов, что позволит увеличить провозную способность без увеличения числа пар поездов.
Длина каждого поезда Velaro RUS («Сапсан») из 10 вагонов составляет 250 метров. Поезд рассчитан на 604 пассажира. В сдвоенном режиме 20 вагонов составят 500 метров, поезд будет рассчитан на 1208 пассажиров. Поезда будут иметь две дополнительные зоны первого класса и VIP-зону повышенного комфорта. Также во всех вагонах предусмотрено подключение к сети Интернет.
Первые восемь поездов «Сапсан» с конца 2009 года курсируют по маршрутам Москва — Санкт-Петербург и Москва — Нижний Новгород со скоростью до 250 км в час. За два года, прошедшие с момента запуска высокоскоростного поезда, его услугами воспользовались 5 млн пассажиров.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо