Реконструкция Дворцового моста потребует 18–20 месяцев
Срок эксплуатации Дворцового моста без капитального ремонта составляет уже 90 лет. Реконструкция должна была быть проведена еще в 2007–2008 годах, однако вместо реализации проекта было решено просто продлить ресурс разводного пролета на несколько лет.
В этот раз при обследовании моста зафиксировали уже не только множественную коррозию металла, но и крен устоев Дворцового моста до 15 см в сторону русла и смещение опорных частей, а также дефекты гранитной кладки опор. Сказывается и износ механизмов, отвечающих за разводку и сведение моста. Специалисты отмечают дефекты подшипников осей вращения, тяг механизмов подклинки/расклинки и кремальер, коррозию противовесов и т.д. Котлованы опор разводного пролета периодически затапливаются из-за нарушения герметичности конструкции.
- Сегодня ситуация такова, что заклинка при разводке может произойти в любую минуту, и тогда проводка судов станет невозможной. В этой связи чрезвычайно актуальна замена механизмов и оборудования разводки, – сообщил главный инженер проекта ЗАО «Институт «Стройпроект» Рустам Марценкевич.
В ходе предстоящей реконструкции, которая должна начаться после завершения навигации в 2012 году, предполагается замена оборудования разводки и противовесов, усиление существующих металлоконструкций пролетных строений, замена мостового полотна, реконструкция сопряжения устоев с набережной для исключения бокового давления засыпки, реставрационные работы по граниту, торшерам, перильному ограждению. Вместо системы разводки пролетного строения с электромеханическим приводом планируется применить гидравлическую систему привода разводки.
На реконструкцию Дворцового моста потребуется около 1500 т нового металла. В работе будут использоваться современные материалы. Так, котлованы опор разводного пролета заполнят наномодифицированным бетоном, объемный вес которого на 25% меньше, чем у традиционного бетона.
Одна из самых болезненных проблем, связанная с реконструкцией Дворцового моста – организация дорожного движения. Ранее планировалось, что часть нагрузки возьмет на себя Ново-Адмиралтейский мост, но его строительство в настоящее время отложено.
Расчеты, проведенные Институтом совместно с немецкой компанией «А+S Consult», показали, что, исходя из имеющихся условий, трафик на Благовещенском и Троицком мостах увеличится по сравнению с текущей загрузкой не менее, чем в два раза.
Глава комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Олег Тришкин может покинуть свою должность. Чиновник уже написал «заявление по собственному желанию», и, скорее всего, теперь администрации города придется подыскивать нового главу комитета.
С чем связано решение господина Тришкина покинуть свое кресло, пока неизвестно: он не стал комментировать свой уход. Участники рынка говорят, что управленец давно собирался расстаться с чиновничьей должностью и подыскать работу в одной из энергетических компаний. Господин Тришкин работает в Смольном с 2000 года. До 2005 года управленец возглавлял Региональную энергетическую комиссию (РЭК). С 2005 года по октябрь 2008 года руководил комитетом по тарифам правительства Санкт-Петербурга. В октябре 2008 года господин Тришкин занял пост председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению города. За это время в городе был построен целый ряд сетевых и генерирующих инфраструктурных объектов. При этом господин Тришкин всегда поддерживал идею консолидации как тепловых активов города в партнерстве с ОАО «Газпром», так и электросетевой инфраструктуры на базе Ленэнерго, пишет «Коммерсант»,
Если Смольный примет отставку господина Тришкина, то это будет уже третье крупное кадровое решение в энергетическом секторе Петербурга после вступления в должность губернатора Георгия Полтавченко. Напомним, что в начале ноября этого года ушел в отставку генеральный директор крупнейшего теплоснабжающего предприятия города ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» Александр Исаев. Его место занял выходец из ОАО «Газпром» Артур Тринога. В этом же месяце сменилось руководство подконтрольного Смольному ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети». На смену генеральному директору предприятия Максиму Воронкову пришел Владимир Самоталин, до этого возглавлявший ЗАО «Объединенный петербургский энергетический консорциум».
«Очевидно, что все кадровые решения в энергетическом секторе связаны с новой администрацией города, которая, возможно, формирует свою команду управленцев на ключевых позициях в подконтрольных энергетических компаниях», — говорит Денис Демин, начальник аналитического отдела ИК БФА. По его словам, новому губернатору город достался с целым рядом инфраструктурных проблем — и необходимость решительных мер по их разрешению вполне назрела. Аналитик не исключает, что кадровые перестановки в энергетике продолжатся.