Дешевое жилья вымывается с рынка недвижимости Москвы

20.12.2011 15:09

В компании «НДВ-Недвижимость» подсчитали, во сколько обойдется самая бюджетная покупка в Москве, городе-лидере по стоимости недвижимости. Как выяснили специалисты, самым дешевым предложением являются малогабаритные «однушки» на рынке вторичного жилья, стоимостью от 3,8 млн рублей. На рынке новостроек, отмечают аналитики «НДВ-Недвижимость» минимальный порог покупки находится на уровне 4,4-4,6 млн рублей. Именно по такой цене можно приобрести жилье, например, в микрорайоне «Царицыно».
- Дешевое жилье постепенно вымывается с рынка недвижимости, говорит руководитель департамента городской недвижимости «НДВ-Недвижимость» Светлана Бирина. - Если раньше можно было найти в столице недвижимость от 3,5 млн рублей, то сейчас поиск квартиры за 3,8-4 млн рублей отнимает много времени. Недорогое по стоимости жилье, даже будучи расположенным в устаревшем доме и обладающее маленьким метражом, всегда находит своего покупателя. Представьте себе квартиру, где площадь кухни составляет всего 3 кв. м. Проживание в такой комфортным не назовешь, и, тем не менее, при выставлении адекватной цены, такое жилье продается очень быстро.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Инвестпрограмма ОАО «РЖД» до 2014 г. составит 1,1 трлн руб.
12.12.2011 13:00

Совет директоров ОАО «РЖД» утвердил инвестпрограмму и финансовый план компании на 2012 - 2014 гг. Общий объем инвестиционного бюджета компании на данный период прогнозируется в объеме 1,1 трлн. рублей, в том числе в 2012 году – 428,4 млрд. рублей («собственные» проекты – 353,5 млрд. рублей), 2013 г. -341,9 млрд. рублей (100 % «собственные» проекты), 2014 г. – 367,6 млрд. рублей (100 % «собственные» проекты).

Увеличение инвестиционного бюджета в 2012 г. на 16,8 млрд. рублей по сравнению с ранее запланированным связано с переносом части финансирования с 2011 г., сообщили в пресс-службе компании.

Принятые решения о государственной поддержке ОАО «РЖД» в размере 40 млрд. рублей с учетом индексации грузовых железнодорожных тарифов в размере 6% с 1 января 2012 г. позволят приступить к реализации целого ряда инновационных проектов. Это ускорение к 2014 году пассажирского движения по маршруту Москва - Адлер, а к 2015 году - в сообщении между Ростовом и Краснодаром, реализация совместного проекта «Siemens AG» и «Синара» по поставке и локализации производства высокоскоростного электроподвижного состава, ускорение развития транспортной инфраструктуры Юга и Дальнего Востока России, организация интермодальных перевозок на маршруте станция Казань – международный аэропорт Казань, активизация развития железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла.

«Финансовый план ОАО «РЖД» на 2012-2014 гг. сформирован с учетом текущей нестабильности и высокой волатильности на мировых финансовых и товарных рынках. Рост погрузки грузов в среднем прогнозируется уровне 3 % ежегодно. Доходы от основной деятельности также будут увеличиваться в среднем на 3%, при этом предусмотрена оптимизация и снижение темпов роста расходов компании», - отмечается в материалах компании.

Вместе с тем, в отличие от предшествующих лет в 2012 и последующие годы у ОАО «РЖД» практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ. Для реализации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд. рублей в год. При этом необходимо обеспечить формирование долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, и прямую государственную поддержку развития железных дорог.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ