«Возрождение» начало ремонт на Синопской набережной
Производственное объединение «Возрождение» (входит в ГК «Возрождение») приступило к работам по капитальному ремонту стенки Синопской набережной на участке от Херсонского проезда до пирса у Большеохтинского моста.
Заказчиком строительства является СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Разработкой проекта занимался ГУП «ЛенГипроИнжПроект».
На Синопской набережной будет построена новая вертикальная стенка длиной 284 м на участке от ул. Моисеенко до пирса у Большеохтинского моста. Еще 1300 м стенки — отремонтируют. Кроме этого, на набережной будет отремонтировано три спуска-причала и пирс.
Также вдоль стенки в границах работ будет устроен новый тротуар с мощением бетонной плиткой и гранитными плитами шириной 4 м. Зеленый откос вдоль стенки между проезжей частью и тротуаром по окончании капитального ремонта будет восстановлен.
- В настоящее время на участке ремонта производятся подготовительные работы: устройство строительного городка, установка ограждения, ведется обследование прилегающей акватории и территории на наличие взрывоопасных предметов, - говорит генеральный директор компании «Магистраль» (компания-производитель работ, входит в ГК «Возрождение») Вадим Великанов.
Для ремонта существующей стенки и строительства новой будет использован гранитный камень розового цвета месторождений «Игл Рэд», «Балморал», «Ладожское» и серый гранитный камень месторождения «Возрождение».
В последний раз данный участок набережной был перестроен в 1997 году в рамках реконструкции Большеохтинского моста. В 2006 - 2007 годах проезжая часть была расширена до 13,5 м с разделительной полосой шириной 2 м.
ПО «Возрождение» также занималось строительством Смольной набережной, реконструкцией Малоохтинской набережной и Приморского проспекта (со строительством стенки набережной). В настоящее время компанией ведутся работы по устройству транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста.
На Синопской набережной будет построена новая вертикальная стенка длиной 284 м на участке от ул. Моисеенко до пирса у Большеохтинского моста. Еще 1300 м стенки — отремонтируют. Кроме этого, на набережной будет отремонтировано три спуска-причала и пирс.
Также вдоль стенки в границах работ будет устроен новый тротуар с мощением бетонной плиткой и гранитными плитами шириной 4 м. Зеленый откос вдоль стенки между проезжей частью и тротуаром по окончании капитального ремонта будет восстановлен.
- В настоящее время на участке ремонта производятся подготовительные работы: устройство строительного городка, установка ограждения, ведется обследование прилегающей акватории и территории на наличие взрывоопасных предметов, - говорит генеральный директор компании «Магистраль» (компания-производитель работ, входит в ГК «Возрождение») Вадим Великанов.
Для ремонта существующей стенки и строительства новой будет использован гранитный камень розового цвета месторождений «Игл Рэд», «Балморал», «Ладожское» и серый гранитный камень месторождения «Возрождение».
В последний раз данный участок набережной был перестроен в 1997 году в рамках реконструкции Большеохтинского моста. В 2006 - 2007 годах проезжая часть была расширена до 13,5 м с разделительной полосой шириной 2 м.
ПО «Возрождение» также занималось строительством Смольной набережной, реконструкцией Малоохтинской набережной и Приморского проспекта (со строительством стенки набережной). В настоящее время компанией ведутся работы по устройству транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ГРУППА ЛСР
В последние годы появляется все больше инвестиционных проектов в спортивном секторе. Несмотря на риск, девелоперы вкладываются в спортобъекты. Об этом пишет dp.ru.
Девелоперы берутся за освоение спортивной функции, как правило, встраивая ее в торгово–развлекательные центры. Порой спортивная функция дается в нагрузку от города к инвестпроекту. Но все чаще инвесторы развивают спортивные функции отдельно. Тогда фитнес–центр может стать "якорем" для комплекса.
Согласно перечню инвестиционных проектов комитета по физической культуре и спорту в Петербурге сейчас на стадиях изыскательских работ, проектирования и строительства находятся 109 объектов физической культуры и спорта. Борис Юшенков, представитель компании GC Development Group (которая в 2010 году открыла ледовую арену "Гранд Каньон Айс" в своем торгово–развлекательном центре), не уверен, что все эти проекты реализуются.
"Когда доходит до дела, когда на стол ложатся финансовые расчеты, то все меняется. Тут же эти спортивные объекты из проектов исчезают и заменяются понятными, хорошо считабельными функциями", — сетует Борис Юшенков.
По оценкам экспертов, окупаемость спортивных объектов может достигать 15, а иногда и 30 лет. По данным комитета по физической культуре и спорту СПб, сейчас доля россиян, систематически занимающихся спортом, составляет всего 15,9%, а к 2020 году она должна возрасти до 40%. Несмотря на это, специализированные спортивные площадки все же могут появиться благодаря личным спортивным предпочтениям бизнесменов.
Борис Юшенков, помощник президента по развитию компании GC Development Group (владеет ТРЦ "Гранд Каньон"):
У нас в городе пальцев на одной руке хватит, чтобы перечислить построенные частные объекты, если не считать фитнес. Не так все это просто. Когда люди строят что–то необычное, скажем, не фитнес, они всегда проходят через круги ада согласований. К тому же на рынке нет спортивных операторов, которые бы просчитали бизнес–план, окупаемость. Девелопер всегда это делает на свой страх и риск, всегда на свое собственное управление. Делают это девелоперы, движимые не столько жаждой наживы, а сколько любовью к людям. И если и можно получить от государства какие–нибудь дотации под это, то надо разбить голову в кровь. Это всегда проекты вопреки, а не благодаря.
Николай Казанский, генеральный директор "Colliers Intarnational Санкт–Петербург":
Спортивный сегмент в недвижимости — это больше социальные проекты. При текущей стоимости делать это коммерчески эффективным крайне тяжело. Это можно делать либо с дотацией, либо если разбавить спортивную функцию чем–то еще. Везде это решается по–своему: если посмотреть на спортивный стадион в таком городе, как Монте–Карло в Монако, то он там, по сути, вообще встроен в жилой массив. У каждого должен быть свой кейс, но объективно строительство спортивных объектов — это вещь скорее затратная. Но вот фитнес–центры — это наиболее выгодный спортивный формат, он самый коммерчески приспособленный формат и самый понятый.
19,5 млрд рублей на физкультуру и спорт выделяется из бюджета СПб согласно адресной инвестпрограмме на 2011 г. и на плановый период 2012–2013 гг. В том числе эта сумма пойдет на строительство катка в Сестрорецке, многофункционального спорткомплекса для инвалидов, бассейна в Невском районе и реконструкцию спорткомплекса "Ижорец".ИСТОЧНИК:
АСН-инфо