«Возрождение» начало ремонт на Синопской набережной
Производственное объединение «Возрождение» (входит в ГК «Возрождение») приступило к работам по капитальному ремонту стенки Синопской набережной на участке от Херсонского проезда до пирса у Большеохтинского моста.
Заказчиком строительства является СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Разработкой проекта занимался ГУП «ЛенГипроИнжПроект».
На Синопской набережной будет построена новая вертикальная стенка длиной 284 м на участке от ул. Моисеенко до пирса у Большеохтинского моста. Еще 1300 м стенки — отремонтируют. Кроме этого, на набережной будет отремонтировано три спуска-причала и пирс.
Также вдоль стенки в границах работ будет устроен новый тротуар с мощением бетонной плиткой и гранитными плитами шириной 4 м. Зеленый откос вдоль стенки между проезжей частью и тротуаром по окончании капитального ремонта будет восстановлен.
- В настоящее время на участке ремонта производятся подготовительные работы: устройство строительного городка, установка ограждения, ведется обследование прилегающей акватории и территории на наличие взрывоопасных предметов, - говорит генеральный директор компании «Магистраль» (компания-производитель работ, входит в ГК «Возрождение») Вадим Великанов.
Для ремонта существующей стенки и строительства новой будет использован гранитный камень розового цвета месторождений «Игл Рэд», «Балморал», «Ладожское» и серый гранитный камень месторождения «Возрождение».
В последний раз данный участок набережной был перестроен в 1997 году в рамках реконструкции Большеохтинского моста. В 2006 - 2007 годах проезжая часть была расширена до 13,5 м с разделительной полосой шириной 2 м.
ПО «Возрождение» также занималось строительством Смольной набережной, реконструкцией Малоохтинской набережной и Приморского проспекта (со строительством стенки набережной). В настоящее время компанией ведутся работы по устройству транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста.
На Синопской набережной будет построена новая вертикальная стенка длиной 284 м на участке от ул. Моисеенко до пирса у Большеохтинского моста. Еще 1300 м стенки — отремонтируют. Кроме этого, на набережной будет отремонтировано три спуска-причала и пирс.
Также вдоль стенки в границах работ будет устроен новый тротуар с мощением бетонной плиткой и гранитными плитами шириной 4 м. Зеленый откос вдоль стенки между проезжей частью и тротуаром по окончании капитального ремонта будет восстановлен.
- В настоящее время на участке ремонта производятся подготовительные работы: устройство строительного городка, установка ограждения, ведется обследование прилегающей акватории и территории на наличие взрывоопасных предметов, - говорит генеральный директор компании «Магистраль» (компания-производитель работ, входит в ГК «Возрождение») Вадим Великанов.
Для ремонта существующей стенки и строительства новой будет использован гранитный камень розового цвета месторождений «Игл Рэд», «Балморал», «Ладожское» и серый гранитный камень месторождения «Возрождение».
В последний раз данный участок набережной был перестроен в 1997 году в рамках реконструкции Большеохтинского моста. В 2006 - 2007 годах проезжая часть была расширена до 13,5 м с разделительной полосой шириной 2 м.
ПО «Возрождение» также занималось строительством Смольной набережной, реконструкцией Малоохтинской набережной и Приморского проспекта (со строительством стенки набережной). В настоящее время компанией ведутся работы по устройству транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ГРУППА ЛСР
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отменил постановление о строительстве сельскохозяйственного рынка у станции метро «Старая Деревня».
Поводом послужило то, что застройщик ООО «Группа инжиниринг» затянул строительство. Об этом на заседании правительства 13 декабря объявил председатель комитета по строительству Вячеслав Семененко.
Участок на Торфяной дороге площадью 8 тыс. кв. м. «Группа инжиниринг» получила для проектирования и строительства в марте 2009 года.
По официальной информации КЭРППиТ, с 2000-го по 2007 год на этом месте ООО «Ника-плюс» на условиях аренды руководило комплексом мелкорозничной торговли, однако КУГИ расторг договор и впоследствии выиграл в двух инстанциях Арбитражного суда в противостоянии с «Никой-плюс», которая пыталась оспорить решение комитета.
Поводом послужило то, что застройщик ООО «Группа инжиниринг» затянул строительство. Об этом на заседании правительства 13 декабря объявил председатель комитета по строительству Вячеслав Семененко.
Участок на Торфяной дороге площадью 8 тыс. кв. м. «Группа инжиниринг» получила для проектирования и строительства в марте 2009 года.
По официальной информации КЭРППиТ, с 2000-го по 2007 год на этом месте ООО «Ника-плюс» на условиях аренды руководило комплексом мелкорозничной торговли, однако КУГИ расторг договор и впоследствии выиграл в двух инстанциях Арбитражного суда в противостоянии с «Никой-плюс», которая пыталась оспорить решение комитета.
ИСТОЧНИК:
Александр Аликин, АСН-инфо