В ЖК «Геометрия» приступили к монтажу энергоэффективного фасада
В жилом комплексе «Геометрия», расположенном в Приморском районе Санкт-Петербурга начался монтаж навесных вентилируемых фасадов с облицовкой из керамогранита.
Конструкция «навесной вентилируемый фасад» - это многослойная стена, внутренним слоем которой служит кирпич. На наружной стороне этого слоя закрепляется теплоизоляция, преимущественно из водоотталкивающих материалов. Далее, на относе, устанавливается защитно-декоративный экран, который на точечных анкерах крепится к внутреннему слою стены.
- Подобная система позволяет существенно снизить потери тепла зимой и перегрев здания, а, следовательно, расход энергии на кондиционирование – летом, - комментирует руководитель отдела капитального строительства компании «Петрополь» Светлана Гаранина.
Для наружного декоративного слоя в строительстве «Геометрии» применяются плиты керамического гранита – прочный и легкий материал он защищает расположенные за ним части стены от атмосферных воздействий. Летом он выполняет функцию солнцезащитного экрана, отражающего значительную часть падающего на него теплового потока, а воздушная прослойка расположенная между декоративным экраном и слоем утеплителя служит вентиляционным каналом, через который восходящий поток воздуха уносит избыток тепла.
- Зимой такой фасад снижает теплопотери на 8%, а также выравнивает скачки температуры в течение суток, - комментирует С. Гаранина.
ЖК «Геометрия» комфорткласса строится в Приморском районе Санкт-Петербурга. Рядом с жилкомплексом будет построена школа и детский сад. В каждой квартире есть балкон или лоджия с остеклением. В жилом комплексе также построен подземный паркинг, говорится в сообщении компании «Петрополь».
- Подобная система позволяет существенно снизить потери тепла зимой и перегрев здания, а, следовательно, расход энергии на кондиционирование – летом, - комментирует руководитель отдела капитального строительства компании «Петрополь» Светлана Гаранина.
Для наружного декоративного слоя в строительстве «Геометрии» применяются плиты керамического гранита – прочный и легкий материал он защищает расположенные за ним части стены от атмосферных воздействий. Летом он выполняет функцию солнцезащитного экрана, отражающего значительную часть падающего на него теплового потока, а воздушная прослойка расположенная между декоративным экраном и слоем утеплителя служит вентиляционным каналом, через который восходящий поток воздуха уносит избыток тепла.
- Зимой такой фасад снижает теплопотери на 8%, а также выравнивает скачки температуры в течение суток, - комментирует С. Гаранина.
ЖК «Геометрия» комфорткласса строится в Приморском районе Санкт-Петербурга. Рядом с жилкомплексом будет построена школа и детский сад. В каждой квартире есть балкон или лоджия с остеклением. В жилом комплексе также построен подземный паркинг, говорится в сообщении компании «Петрополь».
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ОАО «РЖД» разместило новый заказ на поставку восьми высокоскоростных поездов Velaro RUS («Сапсан»), а также заключило с «Сименс» договор на их техническое обслуживание на срок 30 лет. Общая стоимость контрактов составляет около 600 млн евро.
Каждый состав включает 10 вагонов. Поезда будут производиться на заводе «Сименс» в Крефельде (Германия). Начало поставки планируется на январь 2014 года.
- Скоростные поезда «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом ходят по графику с точностью 99,6%. Новые поезда будут курсировать на тех же направлениях, в связи с необходимостью профилактического ремонта существующих поездов «Сапсан». Как только Правительство РФ примет решение о расширении скоростного сообщения, эти поезда смогут использоваться на других полигонах, - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, комментируя подписанный контракт.
Отличительная особенность этих поездов заключается в наличии функции движения сдвоенных составов, что позволит увеличить провозную способность без увеличения числа пар поездов.
Длина каждого поезда Velaro RUS («Сапсан») из 10 вагонов составляет 250 метров. Поезд рассчитан на 604 пассажира. В сдвоенном режиме 20 вагонов составят 500 метров, поезд будет рассчитан на 1208 пассажиров. Поезда будут иметь две дополнительные зоны первого класса и VIP-зону повышенного комфорта. Также во всех вагонах предусмотрено подключение к сети Интернет.
Первые восемь поездов «Сапсан» с конца 2009 года курсируют по маршрутам Москва — Санкт-Петербург и Москва — Нижний Новгород со скоростью до 250 км в час. За два года, прошедшие с момента запуска высокоскоростного поезда, его услугами воспользовались 5 млн пассажиров.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо