"Ленэнерго" увеличит уставный капитал на 4 млрд рублей
ОАО "Ленэнерго" осуществит дополнительную эмиссию ценных бумаг на сумму 3,975 млрд рублей, пишет dp.ru.
На внеочередном общем собрании ОАО "Ленэнерго" акционеры 25 ноября подписали протокол об увеличении дополнительных обыкновенных акций путем размещения их по открытой подписке. Количество ценных бумаг номинальной стоимостью 1 рубль каждая составляет более 273 млн рублей. Цена размещения составит 14,56 рублей за акцию. Цена определена по данным котировок акций "Ленэнерго" на ЗАО "ФБ ММВБ". Таким образом, уставный капитал компании увеличится в три раза и составит 3,975 млрд рублей по сравнению с текущим 1,192 млрд рублей.
Для сохранения своей доли акций (50,31%) в уставном капитале ОАО "Ленэнерго", планируется, что ОАО "Холдинг МРСК" внесет 2 млрд рублей из федерального бюджета на приобретение дополнительных ценных бумаг. А город Санкт-Петербург внесет средства имуществом на 1 млрд рублей для сохранения своих 25,16% голосующих акций Общества. Оставшиеся акции будут предложены миноритарным акционерам и широкому кругу инвесторов.
Дополнительные средства, привлеченные от выпуска дополнительных ценных бумаг, пойдут на финансирований инвестиционных проектов ОАО "Ленэнерго", таких как ренованция кабельной сети напряжением 6-110 кВ, улучшение работы энергосистемы, бесперебойного снабжения энергией потребителей и расширения клиентской базы Ленэнерго.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
РОССЕТИ ЛЕНЭНЕРГО
Подписывайтесь на нас:
Пробный пуск движения по Алабяно-Балтийскому тоннелю в Москве планируется на I квартал 2012 года, а в мае 2012 года будет запущено рабочее движение, заявил А.Черников, президент НПО «Космос».
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: