Siemens построит еще 8 Сапсанов для РЖД


19.12.2011 17:46

ОАО «РЖД» разместило новый заказ на поставку восьми высокоскоростных поездов Velaro RUS («Сапсан»), а также заключило с «Сименс» договор на их техническое обслуживание на срок 30 лет. Общая стоимость контрактов составляет около 600 млн евро.

Каждый состав включает 10 вагонов. Поезда будут производиться на заводе «Сименс» в Крефельде (Германия). Начало поставки планируется на январь 2014 года.

- Скоростные поезда «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом ходят по графику с точностью 99,6%. Новые поезда будут курсировать на тех же направлениях, в связи с необходимостью профилактического ремонта существующих поездов «Сапсан». Как только Правительство РФ примет решение о расширении скоростного сообщения, эти поезда смогут использоваться на других полигонах, - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, комментируя подписанный контракт.
Отличительная особенность этих поездов заключается в наличии функции движения сдвоенных составов, что позволит увеличить провозную способность без увеличения числа пар поездов.
Длина каждого поезда Velaro RUS («Сапсан») из 10 вагонов составляет 250 метров. Поезд рассчитан на 604 пассажира. В сдвоенном режиме 20 вагонов составят 500 метров, поезд будет рассчитан на 1208 пассажиров. Поезда будут иметь две дополнительные зоны первого класса и VIP-зону повышенного комфорта. Также во всех вагонах предусмотрено подключение к сети Интернет.
Первые восемь поездов «Сапсан» с конца 2009 года курсируют по маршрутам Москва — Санкт-Петербург и Москва — Нижний Новгород со скоростью до 250 км в час. За два года, прошедшие с момента запуска высокоскоростного поезда, его услугами воспользовались 5 млн пассажиров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.12.2011 11:18

2011 г. стал годом новостроек, именно с первичным жильем тем или иным образом связаны все тренды рынка, считают аналитики компании TWEED. В этом году элитные новостройки даже на ранних стадиях готовности практически сравнялись по стоимости квадратного метра с ценами на элитные квартиры на вторичном рынке, при этом демонстрируя очень хорошие темпы продаж. Разница в цене квадратного метра на вторичным рынке и в новостройках  составляет в среднем уже не более 15%. При этом эксперты отмечают, что количество сделок на первичном и вторичном рынках сопоставимо.

Кроме того, можно говорить о тенденции к укрупнению элитных новостроек, на которую рынок прореагировал очень активно. Наиболее примечательным событием  стал выход в  ноябре 2011 г. в открытую продажу долгожданного проекта Knightsbridge Private park в Хамовниках, который является ярким подтверждением этого тренда – это целый жилой квартал премиального класса. Можно с уверенностью говорить о том, что в этом сегменте на сегодняшний день будет крайне востребована внутренняя закрытая инфраструктура. В недавнем прошлом закрытые фитнес-центры, рестораны, спа-салоны в жилых комплексах зачастую стояли пустыми и оказывались крайне убыточными для управляющих компаний. На сегодняшний день эти элементы внутренней инфраструктуры вновь становятся дополнительным аргументом в пользу принятия решения о покупке.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: