Siemens построит еще 8 Сапсанов для РЖД
ОАО «РЖД» разместило новый заказ на поставку восьми высокоскоростных поездов Velaro RUS («Сапсан»), а также заключило с «Сименс» договор на их техническое обслуживание на срок 30 лет. Общая стоимость контрактов составляет около 600 млн евро.
Каждый состав включает 10 вагонов. Поезда будут производиться на заводе «Сименс» в Крефельде (Германия). Начало поставки планируется на январь 2014 года.
- Скоростные поезда «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом ходят по графику с точностью 99,6%. Новые поезда будут курсировать на тех же направлениях, в связи с необходимостью профилактического ремонта существующих поездов «Сапсан». Как только Правительство РФ примет решение о расширении скоростного сообщения, эти поезда смогут использоваться на других полигонах, - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, комментируя подписанный контракт.
Отличительная особенность этих поездов заключается в наличии функции движения сдвоенных составов, что позволит увеличить провозную способность без увеличения числа пар поездов.
Длина каждого поезда Velaro RUS («Сапсан») из 10 вагонов составляет 250 метров. Поезд рассчитан на 604 пассажира. В сдвоенном режиме 20 вагонов составят 500 метров, поезд будет рассчитан на 1208 пассажиров. Поезда будут иметь две дополнительные зоны первого класса и VIP-зону повышенного комфорта. Также во всех вагонах предусмотрено подключение к сети Интернет.
Первые восемь поездов «Сапсан» с конца 2009 года курсируют по маршрутам Москва — Санкт-Петербург и Москва — Нижний Новгород со скоростью до 250 км в час. За два года, прошедшие с момента запуска высокоскоростного поезда, его услугами воспользовались 5 млн пассажиров.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
За 2011 год в Москве будет введено в эксплуатацию 467,7 тысячи квадратных метров торговых помещений. Из них арендопригодная площадь составит 276,5 тысячи кв. м. Это самое низкое количество построенных площадей за последние шесть лет. Таковы предварительные итоги, опубликованные в обзоре компании Astera совместно с BNP Paribas Real Estate.
Для сравнения в 2010 году было построено 1,196 миллиона квадратных метров, а в кризисном 2008 году - 790 тысяч. Тогда как общая арендуемая торговая площадь на этот момент в столице насчитывает 3,297 миллиона кв. м. из 6,028 миллиона кв. м торговых помещений.
Причиной спада в строительстве аналитики называют недостаток финансирования, связанный с последствиями финансового кризиса. На снижение количества вводимых площадей накладываются еще и ограничения строительства торговой недвижимости в центре города, введенные правительством Москвы и растущий спрос. В итоге - в столице помещений не хватает, а арендные ставки растут.
Статистика уже введенных площадей говорит о еще большем падении объемов строительства. По данным компании Knight Frank, за девять месяцев этого года объемы столичных торговых площадей увеличились на 263 тысячи кв. м. Это самый низкий показатель с 2003 года. А «Магазин магазинов» в ассоциации с CB Richard Ellis сообщает о том, что в июле-сентябре в столице не было введено в строй ни одного качественного торгового центра.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: