Siemens построит еще 8 Сапсанов для РЖД
ОАО «РЖД» разместило новый заказ на поставку восьми высокоскоростных поездов Velaro RUS («Сапсан»), а также заключило с «Сименс» договор на их техническое обслуживание на срок 30 лет. Общая стоимость контрактов составляет около 600 млн евро.
Каждый состав включает 10 вагонов. Поезда будут производиться на заводе «Сименс» в Крефельде (Германия). Начало поставки планируется на январь 2014 года.
- Скоростные поезда «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом ходят по графику с точностью 99,6%. Новые поезда будут курсировать на тех же направлениях, в связи с необходимостью профилактического ремонта существующих поездов «Сапсан». Как только Правительство РФ примет решение о расширении скоростного сообщения, эти поезда смогут использоваться на других полигонах, - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, комментируя подписанный контракт.
Отличительная особенность этих поездов заключается в наличии функции движения сдвоенных составов, что позволит увеличить провозную способность без увеличения числа пар поездов.
Длина каждого поезда Velaro RUS («Сапсан») из 10 вагонов составляет 250 метров. Поезд рассчитан на 604 пассажира. В сдвоенном режиме 20 вагонов составят 500 метров, поезд будет рассчитан на 1208 пассажиров. Поезда будут иметь две дополнительные зоны первого класса и VIP-зону повышенного комфорта. Также во всех вагонах предусмотрено подключение к сети Интернет.
Первые восемь поездов «Сапсан» с конца 2009 года курсируют по маршрутам Москва — Санкт-Петербург и Москва — Нижний Новгород со скоростью до 250 км в час. За два года, прошедшие с момента запуска высокоскоростного поезда, его услугами воспользовались 5 млн пассажиров.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) проявил интерес к проекту возрождения "старого" города в Калининграде, а также созданию необходимой инфраструктуры для промышленных зон. Об этом сообщил губернатор Калининградской области Николай Цуканов после переговоров с представителями банка в Великобритании, передает ИА REGNUM.
Идея возрождения "старого" города в Калининграде связана, прежде всего, с воссозданием Королевского замка Кенигсберга, разрушенного в 1960-е годы по указанию КПСС. Вопрос о восстановлении орденского замка с разной силой обсуждается среди горожан и региональной власти с 1990-х годов. В 2006 году президент России Владимир Путин одобрил проект воссоздания замка Кенигсберга, пообещав выделить из федерального бюджета 50 млн. долларов. Однако финансирования не произошло.
В 2009 года тогдашний губернатор Калининградской области Георгий Боос дал поручение об организации референдума по вопросу о восстановлении замка. Однако после смены губернатора в 2010 года вопрос о референдуме больше не поднимался.
У ЕБРР уже есть опыт работы с Калининградской областью: в настоящее время банк реализует совместный проект с МУП "Водоканал".ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ЕБРР
Подписывайтесь на нас: