На Ладожском озере собираются построить водозабор для нужд Петербурга
Пока окончательное место для строительства водозабора на Ладоге еще не выбрано.
На данный момент наиболее оптимальным вариантом специалисты считают строительство водозабора севернее мыса Марьин Нос (11,5-12 км севернее станции «Ладожское озеро»).
Об этом на состоявшейся пресс-конференции журналистам сообщил генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Анатолий Кинебас. По его словам, администрация Петербурга и ГУП «Водоканал» не способны профинансировать такой масштабный проект. Только проектно-сметная разработка строительства второго водозабора для нужд Петербурга на Ладожском озере будет стоить 6,5 млрд евро, поэтому необходимо заручиться поддержкой федерального бюджета.
«Большие расходы связаны с прокладкой труб, которые должны ежедневно доставлять в город 3 млн кубометров воды на расстояние около 70 км», - объяснил Анатолий Кинебас.
БН.ru
В дни празднования Великой Победы в Ленинградской области начнется капитальная реконструкция автомобильной Дороги жизни.
Об этом заявил губернатор области Валерий Сердюков. По его словам, вопрос реконструкции автомобильной трассы, отмеченной километровыми столбами Дороги жизни, проходящей по Всеволожскому району, является одним из приоритетов развития территориального дорожного хозяйства. Работы начнутся в преддверии Дня Победы и продолжатся в течение сезона 2007-2008 годов.
"Мы полностью отремонтируем Дорогу жизни", - заявил Валерий Сердюков и добавил, что в 2007 году также начнется реконструкция дороги "Петербург - Приозерск", "Лодейное Поле - Вытегра", будут сданы мосты на ведущих автомагистралях, в том числе - выборгского направления. По поручению Валерия Сердюкова в течение мая этого года будет полностью выполнена разметка на федеральных трассах, особенное внимание будет уделено аварийноопасным участкам.
Напомним, что Дорога жизни - во время Великой Отечественной войны единственная транспортная магистраль через Ладожское озеро (в периоды навигации - по воде, зимой - по льду), связывавшая с сентября 1941 года по март 1943 года блокированный Ленинград со страной. В 1943 году ее сменила Дорога Победы - железная дорога, проложенная в отбитом у фашистских войск узком коридоре от Ленинграда к Волхову.
ИА «Regnum»