На Ладожском озере собираются построить водозабор для нужд Петербурга
Пока окончательное место для строительства водозабора на Ладоге еще не выбрано.
На данный момент наиболее оптимальным вариантом специалисты считают строительство водозабора севернее мыса Марьин Нос (11,5-12 км севернее станции «Ладожское озеро»).
Об этом на состоявшейся пресс-конференции журналистам сообщил генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Анатолий Кинебас. По его словам, администрация Петербурга и ГУП «Водоканал» не способны профинансировать такой масштабный проект. Только проектно-сметная разработка строительства второго водозабора для нужд Петербурга на Ладожском озере будет стоить 6,5 млрд евро, поэтому необходимо заручиться поддержкой федерального бюджета.
«Большие расходы связаны с прокладкой труб, которые должны ежедневно доставлять в город 3 млн кубометров воды на расстояние около 70 км», - объяснил Анатолий Кинебас.
БН.ru
Строительство второй очереди транспортной связки Обводного канала с Дунайским проспектом в створе Митрофаньевского шоссе и Кубинской улицы планируется завершить к сентябрю, сообщили в КБДХ.
Дорожные работы на этом участке от Благодатной улицы до Обводного канала на сегодняшний день уже выполнены более чем на 85%. Сейчас ведутся работы по установке наружного освещения. Общая протяженность новой дороги составляет 3,7 км, ширина проезжей части - 16 м, количество полос - 4. Параллельно ведутся работы по строительству путепровода над железнодорожными путями.
Напомним, что новая трасса пройдет параллельно Московскому проспекту и позволит разгрузить его от большого транспортного потока, а также планируется, что она улучшит связь южных районов города с историческим центром.
Пропускная способность удлиненного и расширенного Митрофаньевского шоссе рассчитана на 60 тысяч автомобилей в сутки.
Фонтанка.ру