Здания детских садов возвращают дошкольникам
За 2011 год в Москве было передано под детские сады 34 здания, которые ранее использовались не по назначению, сообщил мэр столицы Сергей Собянин. Еще 10 планируют передать в следующем году.
По его словам, в частности, в Обручевском районе Москвы открыто три детских сада, устроено несколько сотен детей. Таким образом, в этом районе полностью ликвидирована очередь.
- Мы продолжим такую практику и впредь. Сейчас готовится к передаче еще более 10 детских садов, так что все здания, которые были построены для детсадов, постараемся передать детским дошкольным учреждениям, – подчеркнул Мэр. Он отметил, что главной проблемой для московского Правительства является не строительство самих зданий, а выделение земель для застройки. Все устаревшие здания детских садов, использовавшиеся не по назначению, будут отстроены заново.
Здание детского сада №1100 по адресу ул. Академика Челомея, д. 8б построено в 1985 году. Все помещения нового детского сада оборудованы веб-камерами, для того чтобы родители могли в режиме онлайн наблюдать за своими детьми. Расходы на проведение ремонтных работ и оснащение оборудованием нового детского сада составили 41,6 млн рублей.
Для детей дошкольного возраста в Юго-Западном административном округе города Москвы работают 240 детских садов (44,9 тыс. детей), а также группы для дошкольников в 28 средних школах округа (5,5 тыс. детей). Воспитанниками 82 семейных детских садов являются 252 ребенка. Негосударственные (6 учреждений) и ведомственные детские сады (17 учреждений) посещают 3 тыс. детей. На сегодняшний день потребность в дошкольных образовательных учреждениях в Юго-Западном округе удовлетворена полностью.
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».