Превращать «Северную корону» в жилой комплекс пока не будут
Концепция реконструкции «Северной короны» отклонена на Градостроительном совете большинством голосов. Ее ожидает третья доработка.
Мастерская Виктора Ясса подготовила проект превращения здания недостроенной гостиницы в многофункциональный жилой комплекс. Однако архитекторы, входящие в Совет назвали его "сырым", "не соответствующим данному месту" и отклонили. За то, чтобы одобрить концепцию, но с учетом замечаний и усиления творческого коллектива, высказался только один человек.
Гостиница на набережной Карповки — один самых изаестных долгостроев Петербурга. За 23-летнее существование у нее не раз менялись собственники и дорабатывались проекты. Гостиница готова на 90%, однако использовать по назначению здание уже не целесообразно — площадь номеров не соответствует современным стандартам.
В 2009 году появилась информация о сносе здания и строительстве на его месте жилого квартала, однако позднее не подтвердилась.
Мастерская Виктора Ясса подготовила проект превращения здания недостроенной гостиницы в многофункциональный жилой комплекс. Однако архитекторы, входящие в Совет назвали его "сырым", "не соответствующим данному месту" и отклонили. За то, чтобы одобрить концепцию, но с учетом замечаний и усиления творческого коллектива, высказался только один человек.
Гостиница на набережной Карповки — один самых изаестных долгостроев Петербурга. За 23-летнее существование у нее не раз менялись собственники и дорабатывались проекты. Гостиница готова на 90%, однако использовать по назначению здание уже не целесообразно — площадь номеров не соответствует современным стандартам.
В 2009 году появилась информация о сносе здания и строительстве на его месте жилого квартала, однако позднее не подтвердилась.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Решено увеличить пропускную способность транспортной развязки на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе. На этом участке начинается реконструкция. Стоимость работ составит 4,85 млрд руб, сообщает «Строительный мир».
Реконструкция будет производиться на участке от существующего моста через канал им. Москвы с выходом на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД. Реконструкцией развязки займется компания «Мостотрест». Заказчик объекта – Департамент строительства города Москвы. Срок выполнения – 16 месяцев со дня подписания государственного контракта.
Реконструкция будет производиться на участке от существующего моста через канал им. Москвы с выходом на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД. Реконструкцией развязки займется компания «Мостотрест». Заказчик объекта – Департамент строительства города Москвы. Срок выполнения – 16 месяцев со дня подписания государственного контракта.
В рамках проекта предстоит построить новые двухполосные эстакады общей протяженностью более 2 км для обеспечения левоповоротного съезда с Ленинградского шоссе непосредственно за мостом через канал им. Москвы и выездом на МКАД за мостом через Бутаковский залив и правоповоротный съезд с Ленинградского шоссе из Москвы на внутреннюю сторону МКАД.
Проект также предусматривает масштабную реконструкцию существующих эстакад и съездов. В ходе реконструкции будут установлены: автоматическая система обеспечения противогололедной обстановки, автоматическая система управления дорожным движением, система информационного обеспечения участников дорожного движения. Для защиты атмосферного воздуха и снижения шумового воздействия предусмотрено строительство защитных экранов высотой до 3 м и протяженностью свыше 2 км в зонах примыкания к развязке жилых строений и природных зон. Для защиты водных ресурсов объект оборудуют ливневой канализацией, обеспечивающей сбор поверхностных сточных вод с дорожного покрытия с отводом на очистные сооружения, пояснили в пресс-службе.
Проект также предусматривает масштабную реконструкцию существующих эстакад и съездов. В ходе реконструкции будут установлены: автоматическая система обеспечения противогололедной обстановки, автоматическая система управления дорожным движением, система информационного обеспечения участников дорожного движения. Для защиты атмосферного воздуха и снижения шумового воздействия предусмотрено строительство защитных экранов высотой до 3 м и протяженностью свыше 2 км в зонах примыкания к развязке жилых строений и природных зон. Для защиты водных ресурсов объект оборудуют ливневой канализацией, обеспечивающей сбор поверхностных сточных вод с дорожного покрытия с отводом на очистные сооружения, пояснили в пресс-службе.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: