Приморский проспект и Приморское шоссе соединят путепроводом


15.12.2011 19:17

С целью улучшения транспортной ситуации в Приморском районе принято решение о строительстве ОАО «ЗСД» путепровода, соединяющего Приморский проспект и Приморское шоссе, сообщает Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга.

Сооружение путепровода, не являющегося частью ЗСД, предусмотрено вторым уровнем по отношению к существующей улично-дорожной сети, движение на путепроводе будет организовано в четыре полосы в бессветофорном режиме. Третьим уровнем будет проходить Западный скоростной диаметр, который обеспечит подключение к ЗСД Приморского проспекта.

Открытие путепровода запланировано на I квартал 2012 года, завершение строительства и открытие движения автотранспорта на данном участке ЗСД в целом планируется в IV квартале 2012 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.12.2011 13:11

В Карелии был принят законопроект «Об участии Республики Карелия в проектах государственно-частного партнерства». Это необходимая собственная нормативная база, определяющая порядок участия субъекта Федерации в проектах государственно-частного партнерства. Подобные законы приняты уже в 47 регионах страны.

Механизм государственно-частного партнерства позволяет обеспечить участие частного партнера в развитии объектов общественной инфраструктуры территории: инвестор получает государственную поддержку и прибыль при использовании создаваемых им объектов. Однако неизменным условием реализации проекта является передача его в государственную или муниципальную собственность по завершении срока действия соглашения.

Республиканский закон устанавливает основы правового регулирования, порядок и условия участия Карелии в проектах государственно-частного партнерства. В системе управления проектами предлагается участие правительства Карелии, которое принимает решение о реализации проекта; участие органа исполнительной власти, уполномоченного на проведение государственной политики в сфере государственно-частного партнерства, а также органов исполнительной власти, уполномоченных на заключение и исполнение соглашений.

Возможные области применения государственно-частного партнерства: строительство и реконструкция общественной инфраструктуры - транспорт, энергетика, коммунальное хозяйство; социальная сфера - здравоохранение, образование; трудовые ресурсы, туризм и досуг, безопасность и правопорядок, оборона, государственное управление.

Как сообщил заместитель министра экономического развития Карелии Сергей Алимпиев, основная выгода от реализации проектов через механизмы государственно-частного партнерства - это сбалансированное распределение финансовой нагрузки на местные бюджеты. Такая система позволяет реализовать в регионах, прежде всего, дорогостоящие проекты в социально-значимых областях.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: