В 2011 году «ОЖД» потратил на обеспечение жильем сотрудников 97 млн руб
В этом году инвестиции ОАО «РЖД» в строительство технологического жилья, предназначенного для сотрудников, на полигоне Московского региона Октябрьской железной дороги за 11 месяцев 2011 года составили более 97 млн рублей. Работы по строительству технологического жилья велись на станциях Решетниково, Сонково, Максатиха, Угловка, Торжок, Лихославль, Окуловка, Спирово, Угловка.
У сотрудников компании, работающих на указанных участках, существует возможность на особых льготных условиях проживать в этих домах: 80% выплат производится за счет ОАО «РЖД».
На данный момент готовятся к заселению 24-квартирный дом в Решетниково, а также и 2-квартирный дом в п. Максатиха Тверской области. Для проживания работникам, обеспечивающим производственно-технологические процессы, приобретены две квартиры специализированного жилого фонда в Зеленограде и Бологое.
В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.
При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.
Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит
Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.