На Пискаревском кладбище недосчитались 96 надгробий
По данным инвентаризации воинских захоронений, на Пискаревском мемориальном кладбище визуально отсутствуют 96 надгробий.
Но установить точное количество отсутствующих надгробий не представляется возможным, так как нет документов об их первоначальной установке. Об этом сообщили в Комитете по труду и социальной защите населения Петербурга. Всего на территории Пискаревского мемориального кладбища насчитывается 6013 надгробий индивидуальных воинских захоронений. В том числе: 65 надгробий, установленных неизвестным воинам (с надписью «неизвестный», либо без надписей); 105 надгробий, установленных дважды одному и тому же воину на разных участках; 94 надгробия перемещены на другие участки (то есть, их фактическое местонахождение не совпадает с данными Книг учета воинских захоронений); 4 надгробия воинам, которые, согласно книгам учета, похоронены в братские могилы. По официальным данным, в годы войны на Пискаревском кладбище было захоронено около 420 тысяч жителей блокадного Ленинграда, погибших от голода, холода и артобстрелов, и около 70 тысяч воинов Ленинградского флота и моряков Балтийского флота.
«Росбалт-Петербург»
Стало известно, какие компании пожелали получить контракт на строительство части петербургской дамбы.
Проект петербургской дамбы состоит из девяти контрактов. Исполнителя для одного из них – участка Д3 – и искал Росстрой. Подобные части дамбы Д1–Д11 предназначены для защиты северной столицы от наводнений и создания основания автодороги. Их общая длина – 23,4 км.
Как сообщили в пресс-службе Росстроя, всего конкурсную документацию на Д3 приобрели 10 компаний, но в итоге поступило лишь одно предложение. На часть комплекса защитных сооружений позарилось совместное предприятие трех компаний: нидерландской «Боскалис БВ», немецкой «Хохтиф» и российской «Мортехники». Как объяснил представитель Европейского банка Реконструкции и развития, предоставившего на строительство дамбы свои средства в размере 245 миллионов долларов, то, что на Д3 подана только одна заявка, конкурсу не мешает.
Согласно расчетам совместного предприятия на строительство Д3 потребуется (учитывая НДС) 12 миллиардов 374 миллиона 752 тысячи 938,63 рубля.
Оценивать предложение совместного предприятия Росстрой доверил консультанту-инженеру в лице компании «Генинжконсалт». До 20 мая «оценщик» должен представить свою резолюцию.
Напомним, что работы по контракту А1 начались в конце сентября 2004 года (подрядчик – консорциум в составе «ПО Возрождение» – «Трест Ленмостострой»). По контрактам А3, А4 (строительство водопропускных сооружений С1 и С2) и А5 (поставка и монтаж электротехнического оборудования и систем управления) в настоящее время проводится предквалификация возможных подрядчиков. По оставшимся контрактам А6–А9 консультанты – проектировщик и инженер – готовят документацию для проведения международных торгов.
dp.ru