На подстанции Ржевская завершена установка автоматической системы пожаротушения
Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада, филиал ОАО «ФСК ЕЭС», завершил установку автоматической системы пожаротушения. Работы производились в рамках инвестиционной программы по реконструкции подстанции 330 кВ Ржевская. На установку и монтаж системы пожаротушения было направлено 16 млн рублей.
В результате выполненных работ будет повышена пожарная безопасность подстанции, отвечающей за электроснабжение промышленных и жилых комплексов на северо-востоке города, и сокращены потери электроэнергии.
Подстанция 330 кВ Ржевская – первый за последние 20 лет объект нового строительства напряжением 330 кВ в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. При строительстве подстанции применены самые современные технологии и оборудование. Ввод в работу Ржевской снизил нагрузку на подстанцию 330 кВ Восточная, которая в последние несколько лет работала на пределе своих возможностей.
ОАО «ФСК ЕЭС» - монопольный оператор по управлению Единой национальной электрической сетью.
В результате выполненных работ будет повышена пожарная безопасность подстанции, отвечающей за электроснабжение промышленных и жилых комплексов на северо-востоке города, и сокращены потери электроэнергии.
Подстанция 330 кВ Ржевская – первый за последние 20 лет объект нового строительства напряжением 330 кВ в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. При строительстве подстанции применены самые современные технологии и оборудование. Ввод в работу Ржевской снизил нагрузку на подстанцию 330 кВ Восточная, которая в последние несколько лет работала на пределе своих возможностей.
ОАО «ФСК ЕЭС» - монопольный оператор по управлению Единой национальной электрической сетью.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Министр строительства Карелии Александр Ефимов и его заместитель Николай Скресанов рассказали на брифинге в Правительстве республики, что в ближайшие несколько лет власть региона сосредоточится на ремонте существующих дорог и строительстве мостов взамен аварийных
Всего за период с 2012 по 2015 год на сети автодорог регионального значения планируется построить 13 мостов и участки дорог общей протяженностью 80 км, отремонтировать свыше 80 мостов и 280 км автодорог. По словам Александра Ефимова, лишь после 2015 года, когда нынешние асфальтовые и грунтовые дороги будут приведены в нормативное состояние, республиканские деньги начнут направлять на строительство автотрасс по новым направлениям.
Со следующего года в Карелии начнет свою работу региональный Дорожный фонд с ежегодным бюджетом 2,5 млрд. рублей, что позволит преодолеть недофинансирование отрасли дорожного строительства в регионе.
Еще одним новшеством станет внимание республики к муниципальным дорогам. На них из Дорожного фонда в 2012 году предусмотрено выделение 400 млн. рублей. Чтобы эффективно и своевременно освоить эти немалые деньги, до конца мая в каждом районе Карелии должна быть разработана и утверждена своя программа ремонта.
Кроме средств республиканского бюджета на строительство дорог в Карелии будут привлекаться деньги и из других источников. Например, на строительство автомобильной дороги Великая Губа – Оятевщина протяженностью 31 км из федерального бюджета в текущем году привлечены инвестиции в размере 186 млн. рублей. Общая стоимость федеральных вложений в проект оценивается в 1,3 млрд. рублей. Его осуществление позволит обеспечить автомобильное сообщение до острова Кижи и значительно поднять туристическую привлекательность всего Заонежья.
На строительство республиканских дорог Правительству Карелии удается привлекать также средства Евросоюза. В частности, 40 млн. рублей привлечено на ремонт дороги из Костомукши в поселок Калевала. Рассматривается заявка на выделение 175 млн. рублей для приведения в порядок дороги из поселка Лоухи к новому международному автомобильному пункту пропуска Суоперя на границе с Финляндией. Еще одна заявка на 240 млн. рублей предполагает строительство дороги к новому пункту пропуска Сювяоро в Лахденпохском районе.
Всего за период с 2012 по 2015 год на сети автодорог регионального значения планируется построить 13 мостов и участки дорог общей протяженностью 80 км, отремонтировать свыше 80 мостов и 280 км автодорог. По словам Александра Ефимова, лишь после 2015 года, когда нынешние асфальтовые и грунтовые дороги будут приведены в нормативное состояние, республиканские деньги начнут направлять на строительство автотрасс по новым направлениям.
Со следующего года в Карелии начнет свою работу региональный Дорожный фонд с ежегодным бюджетом 2,5 млрд. рублей, что позволит преодолеть недофинансирование отрасли дорожного строительства в регионе.
Еще одним новшеством станет внимание республики к муниципальным дорогам. На них из Дорожного фонда в 2012 году предусмотрено выделение 400 млн. рублей. Чтобы эффективно и своевременно освоить эти немалые деньги, до конца мая в каждом районе Карелии должна быть разработана и утверждена своя программа ремонта.
Кроме средств республиканского бюджета на строительство дорог в Карелии будут привлекаться деньги и из других источников. Например, на строительство автомобильной дороги Великая Губа – Оятевщина протяженностью 31 км из федерального бюджета в текущем году привлечены инвестиции в размере 186 млн. рублей. Общая стоимость федеральных вложений в проект оценивается в 1,3 млрд. рублей. Его осуществление позволит обеспечить автомобильное сообщение до острова Кижи и значительно поднять туристическую привлекательность всего Заонежья.
На строительство республиканских дорог Правительству Карелии удается привлекать также средства Евросоюза. В частности, 40 млн. рублей привлечено на ремонт дороги из Костомукши в поселок Калевала. Рассматривается заявка на выделение 175 млн. рублей для приведения в порядок дороги из поселка Лоухи к новому международному автомобильному пункту пропуска Суоперя на границе с Финляндией. Еще одна заявка на 240 млн. рублей предполагает строительство дороги к новому пункту пропуска Сювяоро в Лахденпохском районе.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: