Роман Филимонов поручил привлечь ООО «Балтжилинвест» к административной ответственности
Роман Филимонов отметил неудовлетворительное качество строительства и срывы сроков окончания работ, которые постоянно декларируются руководством ООО «Балтжилинвест». В частности, на объекте до сих пор не выполнены в полном объеме работы по подключению домов по постоянной схеме снабжения, инженерные и отделочные работы. Кроме того, застройщик не прислушивается к рекомендациям Комитета по строительству.
Вице-губернатора также возмутило неудовлетворительное состояние площадки: строительный и бытовой мусор оттуда практически не вывозятся, из-за чего произошло захламление участков.
- О качестве вашей работы можно судить уже по въезду на площадку: мусор, грязь, никакого благоустройства. Я предлагаю вам поехать на бюджетную стройку и поучиться организации работ, - сказал Р. Филимонов.
«Важнейшее значение для Северо-Западного федерального округа имеет реализация проекта комплексного развития инфраструктуры Мурманского транспортного узла, говорится в стратегии социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа до
Отметим, вчера премьер-министр РФ Владимир Путин утвердил стратегию социально-экономического развития СЗФО до
«Целью проекта является использование потенциала Мурманского транспортного узла для обслуживания грузопотоков Северного морского пути, международного транспортного коридора «Север – Юг», а также грузов углеводородного сырья, связанных с разработкой и эксплуатацией шельфовых месторождений», – говорится в документе.
В рамках проекта планируется строительство новых портовых перегрузочных комплексов, морского контейнерного и логистического терминалов, развитие сети подъездных железнодорожных и автомобильных дорог, а также других объектов.
«По сути, проект создания Мурманского транспортного узла представляет собой транспортно-логистический кластер, включающий транспортные, логистические и стивидорные компании, а также владельцев грузов», – отмечается в документе.
Особенность формирования кластера заключается в привлечении средств государства и частных компаний на основе принципа государственно-частного партнерства и создании на территории Мурманского транспортного узла портовой особой экономической зоны.