Недвижимость в районе Дмитровского шоссе в Москве вырастет на 40%


15.12.2011 14:23

Комплексная транспортная программа по реконструкции Дмитровского шоссе в ближайшие пять лет может увеличить цены на недвижимость районов, расположенных вдоль трассы, до 40%.
- В июне 2011 года спрос на жилье по этому направлению превысил все ожидания и составил 15% от общего объема запросов по рынку, - комментирует ситуацию руководитель аналитического центра ОАО «ОПИН» Екатерина Лобанова, - в летние месяцы по Дмитровскому шоссе продавалось по 20-25 объектов только на элитном рынке.Увеличился спрос и на жилье эконом-класса - так, в Лобне за последние полгода ежемесячно продавалось около 75 квартир на первичном рынке.

- Одним из факторов, влияющих на увеличение спроса по этому направлению, является правительственная программа по улучшению дорожной ситуации, – считает директор департамента продаж компании «ОПИН» Наталья Картавцева. - Мы считаем, что в ближайшие годы наибольшим спросом будет пользоваться элитное жилье и жилье эконом-класса, спрос на ккоторое будет расти вместе с развитием инфраструктуры и увеличится в 1,5 раза, а в элитном сегменте наиболее востребованным окажется сегмент поселков у воды.

Сегодня 90% земли, граничащей с водохранилищами и пригодной для строительства, выкуплено крупными девелоперами. В то же время поселков на первичном рынке в этом сегменте, где можно купить коттеджи, не более 4-6 («Пестово», «Монаково», «Vita Verde», «Адмирал», «Лазурный берег» и др.).

- Это связано с тем, что освоение участков у воды требует больших инвестиций на начальном этапе и огромного специализированного опыта в юридических и экологических вопросах, - утверждает Н. Картавцева, - это очень трудоемкий и финансово затратный процесс, и немногие девелоперы сегодня имеют возможность развивать такие проекты.

Дефицит предложения в элитном загородном сегменте и широкая востребованность городского сегмента эконом приведут к повышению цен на объекты этих классов по Дмитровскому направлению на 40% в ближайшие пять лет, утсверждают в ОПИН.

На ближайшие годы запланировано увеличение Дмитровского шоссе до 5 полос в каждую сторону, строительство развязок и наземных пешеходных переходов, строительство дублера Дмитровского шоссе для проезда к аэропорту Шереметьево и ряд других мер. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.12.2011 17:37

В рамках выполнения инвестпрограммы объем капитальных вложений на Октябрьской железной дороге в январе – ноябре 2011 г. составил 41 млрд 407 млн руб. Инвестиционная программа на полигоне магистрали на 2011 год составляет 56,1 млрд. руб., сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».

За указанный период в проведение работ по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива инвестировано порядка 13,2 млрд руб. Целевой задачей проекта является обеспечение объемов перевозок на подходах к порту Усть-Луга в соответствии с ростом объемов грузопотока.

В рамках реализации приоритетного инвестпроекта организации скоростного пассажирского движения на участке Петербург - Бусловская за 11 месяцев 2011 г. объем капитальных вложений составил почти 7,7 млрд руб. В производство работ по строительству дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково за 11 месяцев 2011 г. инвестировано свыше 3,1 млрд руб. Порядка 1,55 млрд руб. инвестировано за указанный период в реконструкцию станции Бабаево.

Более 393 млн руб. инвестировано в строительство и реконструкцию искусственных сооружений, основные работы связаны с усилением земляного полотна по разрядно-импульсной технологии на 113 км линии Беломорск – Маленга (126,6 млн руб.) и 188-189 км линии Волховстрой – Череповец (162,2 млн руб.).

Также в период с января по ноябрь 2011 г. более 57,5 млн руб. затрачено на реализацию мероприятий, связанных с реконструкцией пешеходных мостов и тоннелей на полигоне Октябрьской железной дороги.

Порядка 11,3 млн руб. за 11 месяцев 2011 г. направлено на обновление деповского хозяйства пригородных пассажирских перевозок магистрали, в частности, на реконструкцию цеха ТР-1 электропоездов моторвагонного депо Санкт-Петербург – Финляндский для отстоя и экипировки скоростных поездов «Пендолино».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: