Недвижимость в районе Дмитровского шоссе в Москве вырастет на 40%
- В июне 2011 года спрос на жилье по этому направлению превысил все ожидания и составил 15% от общего объема запросов по рынку, - комментирует ситуацию руководитель аналитического центра ОАО «ОПИН» Екатерина Лобанова, - в летние месяцы по Дмитровскому шоссе продавалось по 20-25 объектов только на элитном рынке.Увеличился спрос и на жилье эконом-класса - так, в Лобне за последние полгода ежемесячно продавалось около 75 квартир на первичном рынке.
- Одним из факторов, влияющих на увеличение спроса по этому направлению, является правительственная программа по улучшению дорожной ситуации, – считает директор департамента продаж компании «ОПИН» Наталья Картавцева. - Мы считаем, что в ближайшие годы наибольшим спросом будет пользоваться элитное жилье и жилье эконом-класса, спрос на ккоторое будет расти вместе с развитием инфраструктуры и увеличится в 1,5 раза, а в элитном сегменте наиболее востребованным окажется сегмент поселков у воды.
Сегодня 90% земли, граничащей с водохранилищами и пригодной для строительства, выкуплено крупными девелоперами. В то же время поселков на первичном рынке в этом сегменте, где можно купить коттеджи, не более 4-6 («Пестово», «Монаково», «Vita Verde», «Адмирал», «Лазурный берег» и др.).
- Это связано с тем, что освоение участков у воды требует больших инвестиций на начальном этапе и огромного специализированного опыта в юридических и экологических вопросах, - утверждает Н. Картавцева, - это очень трудоемкий и финансово затратный процесс, и немногие девелоперы сегодня имеют возможность развивать такие проекты.
Дефицит предложения в элитном загородном сегменте и широкая востребованность городского сегмента эконом приведут к повышению цен на объекты этих классов по Дмитровскому направлению на 40% в ближайшие пять лет, утсверждают в ОПИН.
На ближайшие годы запланировано увеличение Дмитровского шоссе до 5 полос в каждую сторону, строительство развязок и наземных пешеходных переходов, строительство дублера Дмитровского шоссе для проезда к аэропорту Шереметьево и ряд других мер.
За 11 месяцев
В соответствии с планом на
В состав работ входит строительство пассажирских платформ ст. Москва-пассажирская, о.п. Останкино, о.п. Петровко-Разумовская, о.п. Нати, о.п. Левобережная.
Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан», в частности: -освободить второй главный путь, специализируемый для пригородных поездов от пропуска поездов «Сапсан» в вечерние часы «пик» и пропускать их по четвертому пути на перегоне Москва – Химки; - сократить время стоянки пригородных поездов под обгоном поездов «Сапсан», и уменьшить время в пути следования пригородных поездов как ближних, так и дальних зон; - использовать станцию Химки для оборота поездов и организации временной зоны Москва - Химки, а также для обгона пригородных поездов скоростными.
В соответствии с проектом инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» на период 2012 – 2013 гг. в строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюкова планируется инвестировать 10 млрд руб., в том числе в 2012 году – 5 млрд руб.