Рабочая группа по качеству строительства приняла первые решения
Начальник Службы госстройнадзора и экспертизы Александр Орт был избран председателем рабочей группы по качеству строительства, созданной при Координационном совете по развитию саморегулирования в строительной отрасли СЗФО. Сегодня состоялось ее первое заседание.
Рабочая группа планирует участвовать в работе по созданию и внедрению национальных стандартов, в работе по совершенствованию системы сертификации строительной продукции, - по внедрению Еврокодов в нормативное правовое поле СЗФО. Из конкретных мероприятий - планируется организовать конкурс «Лидер строительного качества СЗФО» и конференции по вопросам качества, энергоэффективности и безопасности строительства.
Организация будет поделена на 3 секции: секция строительных материалов, изделий и конструкции; секция строительства и инженерного обеспечения (оборудования); секция повышения квалификации и профессиональной аттестации. Встречи по секциям будут проводиться ежеквартально. Планируется, что эксперты будут работать в тесном взаимодействии с Национальным Объединением Строителей России (НОСТРОЙ), Национальным объединением проектировщиков, а также Национальным объединением организаций экспертизы в строительстве.
Рабочая группа по качеству строительства создана в связи с принятым в декабре прошлого года решением о разработке единого Технического регламента ЕврАзЭС «О безопасности зданий и сооружений, строительных материалов, изделий и конструкций», который должен отменить прямое действие национальных технических регламентов. В состав рабочей группы по качеству строительства вошли представители власти, бизнеса, профессиональных и общественных организаций.
Рабочая группа планирует участвовать в работе по созданию и внедрению национальных стандартов, в работе по совершенствованию системы сертификации строительной продукции, - по внедрению Еврокодов в нормативное правовое поле СЗФО. Из конкретных мероприятий - планируется организовать конкурс «Лидер строительного качества СЗФО» и конференции по вопросам качества, энергоэффективности и безопасности строительства.
Организация будет поделена на 3 секции: секция строительных материалов, изделий и конструкции; секция строительства и инженерного обеспечения (оборудования); секция повышения квалификации и профессиональной аттестации. Встречи по секциям будут проводиться ежеквартально. Планируется, что эксперты будут работать в тесном взаимодействии с Национальным Объединением Строителей России (НОСТРОЙ), Национальным объединением проектировщиков, а также Национальным объединением организаций экспертизы в строительстве.
Рабочая группа по качеству строительства создана в связи с принятым в декабре прошлого года решением о разработке единого Технического регламента ЕврАзЭС «О безопасности зданий и сооружений, строительных материалов, изделий и конструкций», который должен отменить прямое действие национальных технических регламентов. В состав рабочей группы по качеству строительства вошли представители власти, бизнеса, профессиональных и общественных организаций.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Министр строительства Карелии Александр Ефимов и его заместитель Николай Скресанов рассказали на брифинге в Правительстве республики, что в ближайшие несколько лет власть региона сосредоточится на ремонте существующих дорог и строительстве мостов взамен аварийных
Всего за период с 2012 по 2015 год на сети автодорог регионального значения планируется построить 13 мостов и участки дорог общей протяженностью 80 км, отремонтировать свыше 80 мостов и 280 км автодорог. По словам Александра Ефимова, лишь после 2015 года, когда нынешние асфальтовые и грунтовые дороги будут приведены в нормативное состояние, республиканские деньги начнут направлять на строительство автотрасс по новым направлениям.
Со следующего года в Карелии начнет свою работу региональный Дорожный фонд с ежегодным бюджетом 2,5 млрд. рублей, что позволит преодолеть недофинансирование отрасли дорожного строительства в регионе.
Еще одним новшеством станет внимание республики к муниципальным дорогам. На них из Дорожного фонда в 2012 году предусмотрено выделение 400 млн. рублей. Чтобы эффективно и своевременно освоить эти немалые деньги, до конца мая в каждом районе Карелии должна быть разработана и утверждена своя программа ремонта.
Кроме средств республиканского бюджета на строительство дорог в Карелии будут привлекаться деньги и из других источников. Например, на строительство автомобильной дороги Великая Губа – Оятевщина протяженностью 31 км из федерального бюджета в текущем году привлечены инвестиции в размере 186 млн. рублей. Общая стоимость федеральных вложений в проект оценивается в 1,3 млрд. рублей. Его осуществление позволит обеспечить автомобильное сообщение до острова Кижи и значительно поднять туристическую привлекательность всего Заонежья.
На строительство республиканских дорог Правительству Карелии удается привлекать также средства Евросоюза. В частности, 40 млн. рублей привлечено на ремонт дороги из Костомукши в поселок Калевала. Рассматривается заявка на выделение 175 млн. рублей для приведения в порядок дороги из поселка Лоухи к новому международному автомобильному пункту пропуска Суоперя на границе с Финляндией. Еще одна заявка на 240 млн. рублей предполагает строительство дороги к новому пункту пропуска Сювяоро в Лахденпохском районе.
Всего за период с 2012 по 2015 год на сети автодорог регионального значения планируется построить 13 мостов и участки дорог общей протяженностью 80 км, отремонтировать свыше 80 мостов и 280 км автодорог. По словам Александра Ефимова, лишь после 2015 года, когда нынешние асфальтовые и грунтовые дороги будут приведены в нормативное состояние, республиканские деньги начнут направлять на строительство автотрасс по новым направлениям.
Со следующего года в Карелии начнет свою работу региональный Дорожный фонд с ежегодным бюджетом 2,5 млрд. рублей, что позволит преодолеть недофинансирование отрасли дорожного строительства в регионе.
Еще одним новшеством станет внимание республики к муниципальным дорогам. На них из Дорожного фонда в 2012 году предусмотрено выделение 400 млн. рублей. Чтобы эффективно и своевременно освоить эти немалые деньги, до конца мая в каждом районе Карелии должна быть разработана и утверждена своя программа ремонта.
Кроме средств республиканского бюджета на строительство дорог в Карелии будут привлекаться деньги и из других источников. Например, на строительство автомобильной дороги Великая Губа – Оятевщина протяженностью 31 км из федерального бюджета в текущем году привлечены инвестиции в размере 186 млн. рублей. Общая стоимость федеральных вложений в проект оценивается в 1,3 млрд. рублей. Его осуществление позволит обеспечить автомобильное сообщение до острова Кижи и значительно поднять туристическую привлекательность всего Заонежья.
На строительство республиканских дорог Правительству Карелии удается привлекать также средства Евросоюза. В частности, 40 млн. рублей привлечено на ремонт дороги из Костомукши в поселок Калевала. Рассматривается заявка на выделение 175 млн. рублей для приведения в порядок дороги из поселка Лоухи к новому международному автомобильному пункту пропуска Суоперя на границе с Финляндией. Еще одна заявка на 240 млн. рублей предполагает строительство дороги к новому пункту пропуска Сювяоро в Лахденпохском районе.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо